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展望今年營運，巧新科技董事長黃聰榮指出，訂單能見度已看到2030年底，營運將射出成長三箭，包括落實ESG永續發展、擴大...

巧新指出，持續搶占電動車等更多的市場份額，且強化綠能生產，隨著全球豪華電動車銷售熱烈，將有助公司來自電動車款業績...

巧新度過2008年金融風暴，就擬定全球布局、分散客源的策略，2010年起，汽車鍛造輪圈業務進入起飛期，接連取得BMW、Land...

巧新科技董事長黃聰榮接受訪問表示，巧新專精於汽車底盤機構件，與多家超跑與豪車品牌已緊密合作多年，隨著汽車產業持續...

巧新能有今天的榮耀成就，成為代表台灣鍛造鋁輪圈業的隱形冠軍，看似相當風光，但期間經營上也曾遭遇數度挫敗，歷經重新...

巧新創立於1994年，為台灣最大、全球第二大的鍛造鋁圈製造廠。公司初期是以生產高爾夫球頭的鍛造廠，爾後開發新產品鍛造...

受惠全球交通產業因應節能減碳之輕量化趨勢，位處雲林科技工業區的巧新科技，透過其首創「鍛+鏇」技術工法、優秀的材料...

1994年巧新僅是一家在雲林西螺濁水溪畔，做高爾夫球頭的小鐵工廠，如今竟是全球第一大的汽車鍛造輪圈大廠。中間其實經歷...

巧新原本主要業務為高爾夫球桿頭代工，2008年左右開始嘗試進入利潤更高的車用輪圈市場，然公司本身雖具有多年球合金桿頭...

SAI是巧新科技SuperAlloy Industrial的縮寫，一家隱身於養豬場邊的世界冠軍。巧新佔有北美近百分之百的超跑鍛造輪圈市場...

巧新過去只是一家年營業額不到三億元的傳統鍛造廠，生產高爾夫球頭。直到投入汽車輪圈市場，才讓公司的經營出現轉機。看...

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