金屬機械業

電機

東元電機奪下離岸風電產業在地化商機,將承製離岸風力發電機原型機。圖/東元提供
東元電機在風電領域著墨多年,東元表示,發電機是風機系統的核心,承製離岸風電發電機,除了發電容量加大之外,還有產品可靠度高,體積要小、重量要減輕...
和勤集團副總黃湘怡,14日手持汽車零組件,說明公司今年營運布局方向。圖/劉朱松副總黃湘怡
由於新能源汽車已逐漸成為汽車產業的主流趨勢,和勤產品開發方向,也朝新能源汽車發展靠攏。和勤除供應美系電動車廠的高壓開關平台件及門鎖外,也供應其...
工具機公會理事長及哈伯精密董事長許文憲。
工具機公會理事長許文憲表示,工具機廣泛應用在航太、汽車及3C等產業,工具機還被大陸列入高科技重要產業;反觀台灣,以往只有政府知道工具機,大家只知...
永大新任董事長長島真。圖/日立提供
永大機電由株式會社日立製作所代表人長島真接任董事長,也讓55年歷史的本土電梯第一大廠永大,正式成為日系公司。台灣日立去年10月透過鉅額交易,大舉加...
東元電機和華德動能攜手,在平等互惠原則下,以電動巴士國產化為目標,圖左為東元董事長邱純枝。圖/東元提供
東元表示這30套動力系統為東元自製、在台灣生產的馬達加驅動器的動力模組,就近提供華德電動大巴完整的動力系統產品,以及在地售後服務;另底盤、車體結...
東元集團資訊電子事業群執行長黃育仁。
東元集團資訊電子事業群旗下有東友、菱光及聯昌三家上市公司,黃育仁身兼這三家公司董事長。東元集團資訊電子事業群執行長黃育仁受訪時表示,東友規劃成...
為升電裝的北美校車重要合作夥伴,2月搶下美國電動校車大單,圖為電動校車。圖/為升提供
為升董事長尤山泉表示,汽車電動化為美國拜登總統政策之一,甚至政府採購的汽車,將全面改為電動車,亦即美國聯邦政府65萬輛的燃油公務車,將汰換為電動...
百塑企業董事長胡永進。圖/沈美幸
胡永進最自豪百塑是蘋果認證的供應商,連知名品牌高爾夫球製造廠也是採用百塑設備。2020年百塑直接供應機台給美國蘋果,印度蘋果供應商也向百塑購買機台...
和勤精機公司廠房照片。圖/業者提供
和勤透露,旗下台灣全興廠已落成,並完成搬遷作業,未來集團的硬碟機構件將移回台灣生產;至於全興廠未來作為集團的研發中心,開發生產電子零件、自行車...
東元董事長邱純枝(報系資料庫)
東元去年以自主設計模組化,開發自家電動車用動力系統產品,並獲得台灣精品金質獎;法人推估,東元正在洽談的電動巴士客戶有三家, T Power系統則已提供...
大同總經理鍾依文(右二)、執行副總戴豐樹(左一)出席。圖/郭及天
大同執行副總戴豐樹表示,電動車市場是大同必走之路,馬達事業對大同太重要了,未來還會尋找策略夥伴,擴大運用於中型商用車、房車動力系統開發,也要擴...
上銀集團總裁卓永財(左)、上銀科技董事長卓文恒(右)。圖/沈美幸
集團接獲日本愛信精機1千多台工具機改裝訂單,今年起陸續出貨,上銀、大銀均可受益。上銀集團今年晶圓機器人及晶圓系統訂單產能滿載,上銀將擴建雲科三...
圖為永冠董事長張賢銘。圖/報系資料照片
永冠20日線上法說會宣佈,永冠台中港區新廠本周拿到建照,預計2022年第二季試量產,至於原本規劃泰國廠2021年動工,基於泰國政府延長優惠期限,將延後至...
力達渦旋式空壓機友善環境,為靜音環保的最佳推手。(圖:力達提供)
力達是大陸高階通用型空壓機製造廠。力達指出,2020年大陸全面解封恢復開工後,業績逐月回升;隨大陸工業製造業持續復甦,力達2020年12月合併營收出現成...
廣隆光電董事長李耀銘。圖/劉朱松
廣隆宣布,越南廠的機車起停電池,繼長期交貨給當地日系機車大廠之後,2021年第二季開始,又首度小批量交貨給該日系機車廠旗下大陸廠;另公司擴大與美國...
宏佳騰執行長林東閔。圖/宏佳騰公司提供
宏佳騰積極投入智慧交通的整體布局,自行研發並在市場廣受好評的智慧儀表CORXERA,透過車聯網將可橫跨油、電雙車領域,未來除了持續提前布局的智慧交通...
佰龍董事長 王堅倉。
佰龍自創品牌「PAILUNG」,專注生產圓編、類平織及橫編機等針織機,行銷歐洲、美國及歐洲等72個國家,包括大陸紡織大廠申洲,及美國GILDAN等大廠都是佰...
大同董事長盧明光 (報系資料庫)
大同指出,核心事業改善方面,配合綠能政策,持續投入資金發展太陽能事業,可望有穩定的電費收入,預計年底掛表量可達160至170MW(百萬瓦),今年還參加...
左為宏佳騰董事長鍾杰霖、右為執行長林東閔。
宏佳騰董事長鍾杰霖的第一步,就是找Gogoro策略聯盟,兩年後,雙方達成合作意向。宏佳騰第一台智慧電車終於在2019年8月28日上市,銷售量快速從每月百餘...
帝寶工業與鴻海集團旗下鴻華先進共同簽署合作意向書,宣告帝寶工業正式加入MIH聯盟。鴻海/提供
鴻海董事長暨鴻華先進董座劉揚偉表示,帝寶是台灣車燈製造的領導廠商,擁有強大研發實力,在台灣的製造方式也已模組化與彈性化,帝寶加入將能強化MIH聯...
高林股的產品照片。
高林股發言人吳祥銘指出,高林股今年是最慘澹的一年,出現從未有過的低基期,高林股最近召開策略會議求變;因應新台幣升值,高林股採借美元再換人民幣購...
華城總經理許逸德。
一步一腳印,華城電機不只在國內市場打下一片天,且可說是率台灣業者之先,首先攻入國外市場。華城電機先後取得奇異公司(GE)、西屋公司(Westinghous...
圖/富強鑫董事長王伯壎(右)、執行長王俊賢(左)。陳之俊攝
從大量生產到客製化,富強鑫搶攻汽車零組件市場之餘,也將觸鬚延伸至智慧製造,從2010年起,升級為射出成型解決方案的提供者。王俊賢侃侃而談新契機,結...
華城總經理許逸德。
華城總經理許逸德、執行長許逸晟兩堂兄弟,7日連袂出席法說會。許逸德表示,2018~2019年中美貿易戰,華城生產的變壓器外銷給美國GE,被列入第一波加徵...
華城總經理許逸德。
華城總經理許逸德表示,2018~2019年中美貿易戰,華城生產的變壓器外銷給美國GE,被列入第一波加徵25%進口關稅,華城遂將銷往美國訂單,轉單至台灣生產...
巧新科技董事長黃聰榮。記者邱馨儀/攝影
巧新度過2008年金融風暴,就擬定全球布局、分散客源的策略,2010年起,汽車鍛造輪圈業務進入起飛期,接連取得BMW、Land Rover、MAN、HSV四家車廠鍛造輪...
巧新科技董事長黃聰榮。
巧新科技董事長黃聰榮接受訪問表示,巧新專精於汽車底盤機構件,與多家超跑與豪車品牌已緊密合作多年,隨著汽車產業持續朝向電動車發展,內部持續密切配...
和大集團董事長沈國榮是「台中頂粵吉品餐廳」大股東。記者黃淑惠/攝影
愛交朋友、交遊廣闊的沈國榮分享,會投資這家餐廳,是因為有一天與好友聚在一起,大家突然談起台北聚餐點滴,一群人對「世貿聯誼社」都非常懷念,每個人...
圖為在台北內湖打造的「EValue」品牌電動車充電停車場。圖/華城電機提供
華城搶攻綠電產業商機,離岸風電及電動車充電站雙管齊下,獲台灣賓士青睞成為賓士電動車充電設備暨營運合作商,內湖設首座自有品牌EVALUE電動車充電站8...
勤美董事長兼總經理林廷芳。 記者林俊良/攝影
勤美目前在大陸有四個生產基地,分別位於天津市以及蘇州市等地,正在興建的武漢廠預計明年將投產。旗下主要產品分別為汽車零部件、工程農機零部件、以及...
和大集團董事長沈國榮(左)。 記者宋健生/攝影
和大集團董事長沈國榮強調,汽車產業雖歷經美中貿易戰及新冠疫情衝擊,但不可否認的是,汽車仍是生活必需品,短期間雖受影響,但長遠來看,前景依舊可期...
冠賢機電董事長林建祥。
林建祥說,越南擁有優越的地理位置、充沛的人力資源、快速成長的市場、優惠的關稅待遇、低廉的勞動工資等優勢,近年來,在中國大陸生產成本不斷墊高下,...
冠賢機電在台灣與越南開創商機。 記者林政鋒╱攝影
冠賢的供應鏈分析,冠賢擁有完整一貫作業生產流程,例如配電盤的箱體是由鈑金部門自行製造,再經由生產部門組裝、配線、試車,產品送到客戶端,後續保養...
冠賢機電董事長林建祥(左)、執行長林彥君父子檔,台灣與越南開創商機。 記者林政鋒╱攝影
冠賢機電董事長林建祥表示,冠賢紮根基本功很深,知道什麼對業主是最好、最省成本的方案,品質口碑廣為流傳,嘉南地區的重點企業包括耐斯食品、榮剛、遠...
勤美業務副總曹嘉仁。圖片來源:王建棟攝
兩岸最大鑄造廠勤美,如何成功用AI避開風險地雷,並解開老師傅「心結」?「就算是搬著石頭砸自己的腳,也要做,」勤美業務副總曹嘉仁說,「這股浪潮不可...
圖/永冠能源董事長張賢銘。池孟諭攝
永冠策略長李奕蒼表示,當時研發離岸風機鑄件,一耗就是一整年。即便研發完,也因鑄件「超大、超重、超寬」,難以批量生產,只能拉長生產時數應付。更麻...
世德工業股份有限公司產品圖---汽車扣件項目(營業比重最大)  來源:公司官網
2018年度公司產品應用營收比重分別為:汽車零件50%、機械零件45%、其他5%。2018年併購MMG公司,拓展歐洲市場,並在德國諾伊斯設廠,主要生產螺栓/螺絲、...
和大集團董事長沈國榮。記者宋健生/攝影
和大集團近幾年在電動車零配件供應鏈上,取得關鍵地位,集團營運規模與版圖也因此迅速擴大;董事長沈國榮不諱言,暢銷書《OKR做最重要的事》闡述的精神...
世德董事長陳光裕。
起初,世德靠貿易起家,直到2004年,才投入特殊車用扣件研發;又花了快3年,才通過車廠考驗,拿到第一張門票。世德董事長陳光裕回憶,當時,通用汽車為...
圖/上銀總裁、大銀董事長卓永財。賴永祥攝
上銀過去主打的滾珠螺桿,屬於微米級製造,恐難跟上未來高階製程所需要的奈米級線性馬達。「要是被取代,還得了?」當時,卓永財早有危機意識,因此199...
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