金屬機械業

車輛

敏實集團創辦人秦榮華
全球一年銷售超過九千萬輛新車裡,近四千萬輛新車有它的零組件;汽車外飾件與架構件,它更是全球霸主。生產基地早就不只有在中國。他投資過:糕餅老店犁...
敏實集團董事長秦榮華
秦榮華每天早上七點半,主持集團全球「早班車會議」已持續八年,除了國定假日,每週五天從不間斷。他透過會議和中國及全球各地員工聯繫感情、溝通目標、...
因病辭世的裕隆集團董事長嚴凱泰常常低調做善事。(裕隆提供)
「他就是個默默行善的老闆。」與嚴凱泰共事多年的老裕隆人這樣說。英姿瀟灑的嚴凱泰,每次出席公開場合都是鎂光燈焦點,他本人卻相當低調,尤其是做善事...
前裕隆集團董事長嚴凱泰
早在5、6歲時,就由家族幫他做了決定,所以他心裡很清楚知道他要做哪一些事?在他很小時候,心裡就已有打算,有了邁進的方向。當他明白裕隆的成敗將是他...
前裕隆集團董事長嚴凱泰
前裕隆集團董事長嚴凱泰從美國讀書回台後20年,他覺得比較喜歡年輕的自己。以前,情緒強烈,會很高興、很生氣的。現在會取中庸之道,很高興也不至於、很...
裕隆集團前董事長嚴凱泰
裕隆集團董事長嚴凱泰因食道癌突然惡化病逝,回顧嚴凱泰一生,他不到30歲時回台灣接班,苦守苗栗三義上演少主中興,曾痛哭說接班是永無止盡的工作。母親...
前裕隆集團董事長嚴凱泰
要問嚴凱泰經營過程裡,真正得意的成就,「我不斷地用對人,或者讓有創新能力的人出頭。」幾乎所有在裕隆重生過程扮演攻堅和後勤支援的大將,都對嚴凱泰...
巨大董座杜綉珍熱愛運動
身為女性,杜綉珍經常奉勸女性「一定要運動!」找到自己喜歡的運動、然後持續去做就對了。就像騎自行車一樣,讓她感到很自在快樂、很有成就感,但她也並...
英利董事長林啟彬
英利-KY董事長林啟彬早年是和父親在彰化養鰻魚,後來轉作汽車安全帶沖壓件小工廠,1991年在很多台商還在觀望時,林啟彬嗅到中國汽車市場商機,他選在當...
英利-KY董事長林啟彬 開老車 獨領先進產線
學歷不是成功的要件,在林啟彬身上充份體現。他出身彰化鄉下,只有國中畢業,但對於國際合作、採用先進科技,卻跑在很前面。英利10年前就看到汽車輕量化...
光陽工業董事長柯勝峯
清大畢業後,柯勝峯進入光陽的資訊中心工作,2年後赴美攻讀MBA,回台進入光陽企管部,負責對外談判,但2003年他卻選擇離開,創立CCMedia啓奕資訊。「我...
中華汽車工業股份有限公司董事長嚴凱泰
嚴凱泰在接受TVBS方念華專訪時,坦言早就知道自己的人生目標,他說:事實上我要做什麼?早在5、6歲時,就由家族幫我做了決定,所以我心裡很清楚知道我要...
嘉裕股份有限公司董事長嚴凱泰
裕隆集團執行長嚴凱泰溫文儒雅中帶有一絲霸氣,穿著就如他個人的氣質一般,剪裁合宜、清爽低調,卻自帶高質感,加上長期維持身材,即使是車廠老闆,卻成...
台灣中通汽車實業有限公司董事長徐弘豐介紹中通客車在台灣目前生産情況和發展前景
徐弘豐於1972年出生,台中東勢人,平日喜愛戶外運動,常打高爾夫球、棒球及游泳。1986年遠赴加拿大多倫多求學定居,畢業於美國加州大學洛杉磯分校企管碩...
青島台資企業協會長官俊博
官俊博從最初的經銷商、製造商,逆流而上在產業中耕耘出一片嶄新天地,建立起擁有創新設計、專業行銷和國際貿易的多元化綜合性集團公司。從一個人單打獨...
巨大集團董事長杜綉珍
杜綉珍在進入巨大集團之前,曾在彰化縣和美國中擔任英文老師。而杜綉珍的英文能力與財務觀念,都是在婚後培養出來的。她的先生是馬來西亞木材商人,在定...
巨大機械工業股份有限公司董事長杜綉珍
頂著一頭捲髮、手腕上戴著碩大的紅白相間Garmin三鐵錶,杜綉珍的造形休閒而時尚;她給外界的形象是眼光前瞻、作風開放、自信堅毅的企業女強人。鮮有人知...
巨大機械董事長劉金標
出身台中縣沙鹿鎮的商業世家,憑恃著對時機的敏銳度,加上年少充滿憧憬,陸續投資過螺絲釘、馬口鐵、木箱、養鰻、買賣進口魚飼料等事業,後來與朋友集資...
昶洧股份有限公司董事長沈瑋
雙主修會計、生物化學碩士的沈瑋,2011年進駐雷風股份有限公司,舊的經營團隊原先從事馬達與電動工具機代工,不過面對歐日競爭,經營已經很吃力,沈瑋就...
久裕興業科技股份有限公司董事長陳俊雄
久裕興業科技集團總裁陳俊雄年少時,母親是洗衣工,父親與朋友合夥開了一家自行車零件製作工廠,因家庭經濟狀況不佳,陳俊雄高中畢業、退伍後挑起家庭重...
久裕企業集團 陳俊雄總裁
43年前陳俊雄由資本額30萬元、6名員工、15坪的家庭式工廠起家,一步一腳印深耕至今,擁有臺灣廠、昆山廠、深圳廠等生產基地,員工人數220名,營業額突破...
早期剛來大陸打拚的台商,都嚐遍創業過程的酸甜苦辣,陳鏗勝也如此,曾經一天只睡四、五個小時,努力拜訪客戶、到處出差,體重還從65公斤,一度掉到僅剩...
裕隆汽車製造股份有限公司董事長嚴凱泰
嚴凱泰打破了裕隆之前開發新品的傳統,以前是授權相關高層主管開發新汽車產品,產品質量單純依靠項目負責人的判斷,水平也會隨著項目負責人的認真程度而...
耀馬車業有限公司董事長李邦欣
李邦欣帶領耀馬車業多次實現了產業轉型與技術更新,創造國內外電動車市場的銷售奇蹟。作為昆山市台協會的現任會長,他以品牌的成功經驗領導昆山台協會發...
永祺車業董事長張泰山
張泰山樂於分享的特質,服了股東也服了員工,不僅對股東慷慨,待員工和客戶也一樣大方,一點都不藏私,公司雖然沒有上市,但財務一切透明化,對合作的協...
東風裕隆汽車有限公司總經理吳新發
他從台灣來到大陸,他整合兩岸華人智慧,他以“為中國的小汽車裝上自己的輪子”為夢想;他以“打造倍受尊重的華係車”為使命;他以“智慧”為麾下...
巨大機械工業股份有限公司董事長劉金標
作為捷安特的董事長,劉金標每天依然要投入十小時到工作中去。在過去的時間裡,他的工廠每年都要生產數以百萬計的單車,如今他終於開始享受這些單車了,...
官俊博融入青島並樂衷當地生活
官俊博常說自己很“幸運”:幸運地娶到一個賢惠的妻子,幸運地擁有一個好的團隊,幸運地得到很多人的幫助,幸運地有了好的事業……其實,這只是他謙虛的...
久裕創始人和董事長陳俊雄先生
幼年貧窮、白手起家、困難重重、突破重圍、事業有成,他是陳俊雄,他正是久裕的總裁,親手建築久裕集團。以花鼓出身,縱橫自行車行業達42年,在業內樹立...
巨大機械董事長劉金標:體驗「騎心荷力」之旅,舞出單車的新世界
創立巨大四十三年,巨大機械董事長劉金標仍和年輕員工在第一線,積極「與時俱進」。他不斷踩著創新巨輪往前,單車更從代步工具、運動工具,進化成時尚精...
耀馬車業有限公司董事長李邦欣
1993年前李邦欣一直都在台灣,他經營的事業以生產自行車零部件為主,而這並不是他的終極目標。然而台灣競爭激烈,市場無法打開。李邦欣在父親的支持下轉...
余澤民畢業後做黑手噴塗,從筆做到汽車,產品愈做愈大、愈多元,成功帶領公司掛牌上市
F-廣華董事長余澤民雖然念的是資訊,但畢業後踏入被認為是黑手的噴塗行業,從筆做到汽車,產品愈做愈大、愈多元,成功帶領公司掛牌上市。這樣的...
林溪文董事長想合併台灣方面的技術、經營、管理和大陸市場,期待成為業界領袖
林溪文董事長對ECFA給台勵福帶來的商機,能把台灣和大陸鏈接起來,都設爲内銷市場,這樣台勵福的競争力會更大。ECFA的推行對於兩岸企業都有好處,兩岸的...
青島台協會長官俊博:建構企業文化,戒慎恐懼,實現企業永續經營的理想
台商官俊博在摩托車業瘋狂發展的年代,因為相信品質第一,雖然統力星的産能卻沒有大幅增長,反倒是循序地增加。他曾經歷經失敗挫折,但低潮處必有轉機,...
F-廣華董事長余澤民認為回台掛牌是進一步發展的起點
廣華董事長余澤民唸的是資訊,但卻一腳跨入噴塗的領域,從小小一枝枝筆的表面噴塗起家,在大家都不想去...
東風裕隆汽車有限公司總經理吳新發
伴隨著東風裕隆納智捷在SUV市場上的異軍突起,如同智慧化手機,智慧化汽車概念也似乎有變成一種潮流的跡象,而這個來自台灣的汽車人,也開始越來...
青島台協會長官俊博成立急難救助基金會,成為青島台商急難救助的新渠道
官俊博希望通過網絡行銷,讓更多台商可以用更簡單迅捷的方法在大陸獲得更好的生存發展。雖然海貝網建立的初衷是為青島台商打開新通路,但目前,不少青島...
青島臺協會長官俊博:戒慎恐懼,實現企業永續經營
對企業來講,董事長官俊博是不知疲倦、激情澎湃的領軍人物;對行業來講,他又成為可以時常迸發耀眼光芒的“黑馬”,也許因為他從事的投資行業本身,就是...
巨大劉金標故事
最近國內不斷倡導品牌概念,甚至有財經大老批評產業界偏安於代工,無助於台灣提升經濟力,相形之下,世界頂尖品牌Giant巨大自行車,正是台灣極少數以-自...
巨大機械集團董事長劉金標
捷安特老闆劉金標做了35年的腳踏車,卻到73歲才開始對「鐵馬」認真了起來,他還以高齡環台,遠征京滬與荷蘭,更讓自行車迷親暱地稱他「標哥」。甫閉幕的...
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