金屬機械業

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裕隆日產汽車股份有限公司108年股東常會
裕日車指出,大陸市場已成為日產公司全球最重要的市場,因應大陸市場的需求,加速開發新車款,台灣也因此可望循著大陸新車的發展,開發適合本地市場的產...
沖壓生產線設備
公司營業項目為沖壓生產線設備之買賣及維修、汽車安全系統零組件生產及銷售、機車零組件生產及銷售業務。2017年產品營收比重分別為:沖壓生產線設備佔約...
上海宏旭模具工業有限公司
公司主要營運據點位於大陸,產品專注於高階汽車覆蓋件和高強度結構件模具等,是汽車車身鈑金模具及檢具的專業製造商,亦為大陸台資第一大、行業前五大的...
永新控股公司之產品圖片
公司主要生產汽車刹車系統相關零件,公司為北美最大AM汽車煞車總泵、分泵等刹車系統零件供應商。控股旗下設有三家子公司:廈門永裕機械工業有限公司、永...
裕隆替華創車電尋新婆家?鴻海有意出手迎娶一圓汽車夢!
雖說華創車電班師回朝廠辦一事已經定案,縱使鴻海有意出手收購但推測應該還會先繼續進行廠辦合一,畢竟以現有的業務量來看勢必要進行縮編,因此若未來無...
裕隆汽車舉行代工生產之重機品牌亞帝發外銷車下線典禮,裕隆汽車總經理姚振祥(左)與亞帝發全球社長Rinda Lee(右)揭示雙方合作。 裕隆/提供
裕隆昨日宣布價值鏈策略轉型首張訂單到手,6月已正式接受義大利三輪重機商ADIVA(亞帝發)委託,進行AD1-200三輪重機組裝整車與SKD模組件外銷等業務,昨...
三陽工業董事長吳清源。
三陽工業董事長吳清源盡可能讓三陽的資產活化,發揮更大的效果。三陽在越南南北兩座廠都在遷廠,未來開發勢必可以創造更大的利益。不過現在越南正在快速...
三陽工業董事長吳清源。
三陽工業董事長吳清源指出,三陽定調發展主軸,朝「穩固四輪、擴展二輪(含電動機車)、資產活化」三招,尤其電動機車的部分,三陽一條龍布局,並做好上...
六暉-KY董事長許廉凱。圖/劉朱松
六暉旗下三大生產基地,包括大陸廈門、昆山及印尼製造基地,可彈性調配生產,因中美貿易戰,美國擬將大陸汽機車零組件進口關稅,由原調升25%,再增至3...
永新-KY董事長紀經得。
永新-KY董事長紀經得表示,公司積極縮短交貨期,規劃從60天縮減到45天。他透露,原先在馬來西亞以製造剎車片為主,現在規劃成為擴展東南亞和中東市場的...
三陽工業董事長吳清源有信心今年汽車、機車銷售都可望逆勢突圍。
三陽工業董事長吳清源宣布,三陽將轉投資「亞福儲能公司」生產新一代電動機車「鋁電池」,於南科路竹園區設立鋁電池廠,一代廠預計明年6月開始生產,規...
納智捷汽車近年兩岸銷售成績
全球與大陸汽車市場環境驟變,裕隆集團宣布,啟動自主汽車品牌事業「市場化開放」轉型工程,將車型平台、研發能量對外開放,讓裕隆成為可替客戶提供從汽...
裕隆董事長嚴陳莉蓮
承擔、學習,從接任執行長後的一連串動作,可看出嚴陳莉蓮接班半年多的首要任務,就是穩定軍心。尤其在兩岸車市逆風,國產車又面臨進口車進逼下,處境更...
巨大自行車工廠。(劉國泰攝)
在巨大的規劃中,未來中國和歐洲都將成為區域製造中心,直接供應當地市場,台灣則是永遠的研發基地,這樣才能走得比對手更快、更遠。正因如此,何春盛認...
和泰汽車總經理蘇純興。
和泰汽車總經理蘇純興說,面對全新的競爭環境,和泰將持續投入新事業(像共享、車聯網等),要成為領導者,才能掌握未來。和泰已擬定好戰略,本業將以全...
英利子公司計畫A股上市圖片
英利在啟動子公司掛牌申請作業後,可望在明年上半年掛牌,這也是台灣汽車零組件業者首例。英利仍持續擴大客戶面,分散風險,在一汽大眾之外,北京奔馳與...
和泰車總經理蘇純興。
和泰車表示,今年和泰車在向日本原廠Toyota爭取新設大陸據點獲准,繼續擴增據點。藉由子公司和通汽車轉投資大陸事業,目前經營品牌為一汽豐田、廣汽豐田...
經濟部核准自行車大廠巨大機械回台投資申請案,總金額超過50億元。圖為巨大機械大甲廠自行車生產基地。 圖/聯合報系資料照片。
由於自行車製程相當繁瑣,一部自行車內含高達一百多種零件,很難做到無人生產。儘管如此,巨大仍致力提高全球各廠的自動化生產流程,以達同時提升產能及...
裕隆日產汽車(股)有限公司產品圖片
裕日車主要銷售產品為Nissan和Infiniti車款,2016年成車銷售佔營收比重約89%,其餘來自售後服務的零件銷售約佔11%。2018年11月7日新車Kicks發表上市;預...
光陽工業品牌圖片
1979年,光陽開始踏入國際舞台,在外銷上逐漸展現光芒,成為台灣機車業界外銷的先鋒;1989年起,光陽更以KYMCO品牌在國際市場上銷售。現今光陽的經銷網...
嚴凱泰遺孀嚴陳莉蓮(右)將如何引領裕隆集團駛向未來,備受矚目。(邱劍英攝)
納智捷汽車董事長由裕隆集團副執行長陳國榮接掌。裕隆集團主要控股公司都由嚴陳莉蓮接手,唯獨納智捷交給陳國榮,意義深重。未來裕隆會加碼投資納智捷,...
裕隆汽車製造股份有限公司官網截圖
2000年,東風日產乘用車公司的前身風神汽車有限公司成立時,裕隆曾佔40%的股份,後來在國家經貿委的支持下,看好大陸市場的日本日產汽車公司直接與東風...
巨大執行長劉湧昌。圖/陳俊松攝
「做高附加價值的東西」,電動自行車自然是巨大的策略首選。目前巨大電動自行車的營收占比約為14%,預計5年內提升至40%。巨大執行長劉湧昌回憶,起初電...
永新控股子公司廈門永裕機械。
法人指出,永新-KY在中國大陸廈門和馬來西亞布局剎車片產線。展望未來規劃,紀經得表示,美洲市場穩中求增,拓展歐洲市場,深耕中國大陸市場,開發新興...
光陽集團董事長柯勝峯
全球機車專業品牌KYMCO(光陽工業)今(2018/10/12)正式在台發表「Ionex車能網商業版」。結合四大創新科技與四大套裝方案,切入商用電動車領域,搶攻全球...
美利達董事長曾崧柱
美利達這一系列全避震式電動登山車,「e160」,不僅在歐洲拿下Design & Innovation Award設計創新獎,還數度被德國電動登山車專業雜誌《E-Mountainbike...
第四屆台灣精品美利達盃國際自行車賽,12日於大陸西安登場,吸引2000多位車手報名參賽。(貿協提供)
為協助台灣精品行銷大陸地區,外貿協會繼6月份於雲南昆明「2018南亞博覽會」上,設置台灣精品館後,今日與美利達公司攜手,於陝西西安舉辦「台灣精品美...
巨大集團董事長杜綉珍
巨大1972年成立,1975年損益兩平之後沒有一年是虧損,從創辦人標哥到現任董座杜綉珍,如何走過46年的轉型成長曲線?尤其在歐美中的地緣挑戰、數位化浪潮...
英利董事長林啟彬。 (英利/提供)
英利很早就進入大陸,合資企業奧迪大眾剛進去大陸時,做很多前期開發、前期模具,當時英利就是合作廠商。尤其一汽大眾在大陸國產化車下線時,英利就已經...
巨大集團董事長杜綉珍。
巨大集團宣布赴匈牙利設廠,是杜綉珍與劉湧昌接手巨大董事長與執行長之後,最大筆的投資案,業界人士說,由於今年歐洲電動自行車市場需求火熱,巨大搶進...
美利達的德國研發中心,牆上貼滿各式自行車照片,產品部總經理約根佛克(右5)是讓這個秘密基地,每年產出800個新款車的靈魂人物。 (來源.林思齊)
美利達董事長曾崧柱選擇不拚量,堅守「老二哲學」,關鍵一:不賣低價,賣高價。「要做最好,不是最大,」美利達清楚聚焦休閒運動等專業自行車,捨棄滿足...
中華汽車工業股份有限公司之產品圖
2015年公司製造、銷售整車及相關零組件佔營收比重96%。中華車在台灣擁有桃園廠房,主要生產OUTLANDER、Colt Plus及Lancer車款,生產線產能雙班制最高年...
三陽工業股份有限公司產品照片
公司製造的機車除了內銷之外,也外銷整車及零組件至歐洲、美洲、非洲、澳洲、港澳、日本、東南亞等地。除了台灣當地,三陽在越南、大陸等地,建立生產基...
巨大機械工業股份有限公司昆山廠房
巨大機械工業公司是世界上最大的自行車製造集團,以「捷安特 GIANT」品牌行銷全世界。巨大原先幫美國自行車第一品牌「Schwinn」做OEM,但1980年後該公司...
嚴凱泰對納智捷定下510計畫,欲擺脫後繼無力的多年宿命
蔡文榮執掌兵符後,納智捷雖然連續揮出兩支安打,但因為今年前三季銷售量一萬○一七輛,嚴重落後公司設定的預期進度,縱使靠著U5拉抬讓十月銷售量一舉...
巨大集團第二代 杜綉珍、劉湧昌接棒。
被杜綉珍視為首要任務的,是上市。因為當時巨大在歐洲、美洲、亞洲等地都有據點,海外子公司常遭遇資金問題。隨著事業版圖,1992年巨大進入中國設廠,找...
巨大機械( 捷安特自行車) 營運研發總部落腳中科,大甲生產基地將擴廠。
巨大集團董事長杜綉珍強調,巨大的生產線都設在市場的核心,當年在中國設廠就是為了中國內需市場,「巨大無論如何不會放棄中國市場,也不會考慮到越南設...
合騏工業股份有限公司之ATV 多功能休閒車 (沙灘車) 照片
公司成立於1975年10月9日,為機車及多功能休閒車(沙灘車)製造廠商,由於機車內銷市場超過九成由三大機車製造廠光陽、三陽、台灣山葉供應,已形成寡占市...
廈門廈暉橡膠金屬工業有限公司。
公司先後引進國際水平的製造設備及現代化的管理體制,自動化生產達到75%以上,產品質量均按國際先進標準生產、檢驗。早在1995年公司已通過ISO9002:199...
裕隆汽車製造股份有限公司杭州廠房
台灣的驕傲納智捷「LUXGEN」,是裕隆暌違多年之後,全新建立的自有品牌,品牌核心為「奢華 Luxury」與「智慧 Genius」,「LUXGEN」就是由上述兩字所組成...
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