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三陽吳清源專訪》攜手中油 推10分鐘充飽電動機車

三陽工業股份有限公司的故事
三陽工業股份有限公司

刊登日期:2022/12/5 下午 12:23:35 資料來源:工商時報

三陽董事長吳清源說,他認同電動化是車輛發展的趨勢,但也質疑現在的鋰電池科技,是否就等同於未來?首先,鋰、鎳、錳、鈷四大元素,台灣一項都沒有生產,來源受制於他國,成本自然居高不下;其次,到目前為止,做電動車的企業,還沒有一家賺到錢。第三,鋰電池有高度的安全疑慮,一旦出包,就是爆炸、高溫,無法救火;鋰電池淘汰回收的問題,迄今也無解。他認為鋰電池不會是車輛電動化的最終方案。吳清源說,電動機車電池的開發,只有國家才有能力做,私人企業無法負擔,因為,除了投資規模龐大之外,且還有沉重的社會責任,一旦投入不可能「想收就收」,就算結束生產,市面上只要還有車在跑,電池就要永遠供應;一旦電池或產品規格變動,既有車主的權益要如何兼顧,都會形成嚴重的社會問題。這也是三陽發展電動機車,選擇國營的中油合作的原因,採用中油開發的公版電池,對車主權益最有保障。況且中油電池的電池負極材料,擁有獨門的軟碳技術,十分鐘充飽電的快充是一大優勢,能大幅降低充電等待時間,提升換電站電池周轉率,達到降低電池投資成本的效果。配合中油的開發進度,三陽預計明年下半年,推出市面上第一款採用中油公版電池的電動機車產品。同時,三陽投資的全球第一家有能力量產鋁電池產品的亞福儲能,年底將在高雄路竹動工建廠,預計2025年完工量產鋁電池。


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