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刊登日期：2019/5/14 上午 11:54:23 資料來源：天下雜誌

堤維西已經是全球最大AM車燈製造商之一，行銷全球130多國，去年營收166億元當中，四成由美國市場貢獻、兩成來自歐洲。堤維西生產幹部說，韓國客人來看，都說這和全世界知名的德國車燈公司Hella水準並駕齊驅。莊泰旭透露，之前有來自德國BMW的人參觀堤維西們最先進的科三廠？結果，客戶才參觀到一半，就馬上下了60萬顆重型機車車燈的OEM訂單。莊泰旭透露，這條產線預計七月交貨，一年60萬件的重型機車車燈，等於一個月要做5萬個、1天要做2000多個，平均30秒就做出一個，是以往五倍的速度。這條堤維西和客戶BMW一起開發的自動化產線，BMW還要求此設計只能讓他們獨家使用。要拚智慧製造，軟體系統也得跟上，是製造業升級的辛苦之處。總經理陳勁兆說，AM市場外移生產的難度較高，因為AM市場的特性就是少量多樣，堤維西旗下產品超過一萬種，30多年來累積了10萬多個模具和治具，沒辦法快速複製到其他地方生產。堤維西之所以能在中美貿易戰下逆勢成長，是因為貿易戰主要影響新車銷售；而售後服務市場有多大，主要與市場保有量有關。莊泰旭解釋，去年中美貿易戰，讓中國車市20年來首度下滑，但堤維西在全球的成長還有6%。「全世界汽車保有量一直在增加，中國現在有2億輛，到2035年會有8億輛，北美現在就有6億輛車，」他說。堤維西不畏懼貿易戰帶來的不確定性，才能在日後景氣回暖時抓到上升力道。

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