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長榮航空787-10夢幻客機進駐松機 帶你飛航羽田和虹橋
長榮航空股份有限公司
刊登日期:2023/8/22 下午 07:45:15 資料來源:經濟日報
疫後航空客運恢復狀況良好,尤其是日本航線更是暢旺,目前長榮松山-羽田每天飛航兩班,已回到疫情前的班次,松山-虹橋航線則是每周飛航六班,多以商務客為主,雖然兩岸持續緊張,但疫後上海直航航班已漸恢復,回到了疫情前的航班數字。長榮航空總經理孫嘉明表示,松山、羽田及虹橋機場都位於都會中心區,是商務旅客往返台北、東京和上海的重要門戶,自2010年松山-羽田及松山-虹橋航線開闢後,疫情前年平均載客率維持約九成,特別是在周末、連續假期更是一位難求,長榮航空機隊引進作最佳的規劃,以高運量的波音787-10投入這兩條航線的營運,共可提供342個座位。長榮航空波音787機隊目前共有13架,包括四架787-9及九架787-10,今年底將再交付兩架波音787-10客機,2024至2027年則會交付九架波音787-9及兩架787-10,屆時787機隊數將達26架,而今日首航松山-羽年航線的客機,是今年5月交付,且是唯一一架機身塗有星空聯盟的塗裝客機。787-10客機除飛航羽田、虹橋,也飛航歐洲和東南亞區域航線。