台商30年》聯電曹興誠 悔不當初的西進路
刊登日期:2020/2/5 上午 10:45:13 資料來源:財訊雙週刊
聯電從1990年代就有赴陸發展的想法,時任董事長的曹興誠就曾談過,「沒有廣大的腹地,無法成為工業大國」,希望和大陸合作,助聯電更上層樓,90年代,聯電總經理宣明智就曾帶團到中國,推廣IC設計技術。30年過去,現實狀況卻是,聯電的中國夢,並沒有實現當年的夢想,反而帶來訴訟和虧損。聯電第一個和中國有關的重大投資,是位於蘇州的和艦。聯電陷入長達9年的訴訟。因為馬政府開放8吋晶圓廠登陸,和艦才得以在2013年合法併入聯電,經歷18年的努力,和艦2018年獲利3億多台幣,占聯電獲利約1/7。和艦一年在大陸賺了3億多元,但聯電在中國虧的更多,2014年,聯電和中國政府合作,成立廈門聯芯,在廈門設立12吋廠,生產40和28奈米晶片,聯芯從動工到量產,只花了20個月,沒想到,開工之後,由於高昂折舊費用,根據聯電最新年報,2018年聯芯虧損117億元台幣。聯電原本有意讓和艦和聯芯一起在上海交易所掛牌,募資擴大經營規模,2019年中,聯電卻因交易所對新上市公司實質控制權有疑問,主動撤回上市案。商場上有賺有賠,但聯電參與的另一個案子,和福建晉華的合作案,卻再次讓聯電陷入跨國大案。原本狀況是,聯電曾自行發展記憶體技術,福建晉華因此委託聯電研發記憶體製程,聯電並未投資晉華,卻因此陷入侵害美光營業祕密案,被美國司法部開記者會控訴。這3個案子加在一起,聯電過去多年登陸歷程,從投資人角度看,只能說聯電的登陸計畫,30年如一場大夢。聯電從向西看,轉為向東看,未來要觀察聯電,美國政府對聯電的態度,恐怕也是影響聯電發展的關鍵因素。