金屬機械業
電機
氣立表示，受到全球下半年消費性電子產業景氣相對趨緩影響，加上許多品牌大廠都在去庫存化，延遲或降低對相關生產設備及零組件的需求，使本月營收相對去...
鑄件大廠永冠宣布，泰國廠正式動土興建，預計2024年完工啟用，第一階段投資金額27億泰銖、年產能達4.5萬噸，將生產注塑機，陸域風機，機器人相關及電動...
和勤精機董事長黃亦翔表示，在汽車產業方面，集團已涉入新能源汽車，目前新能源車占營收比重已接近13%，未來瞄準中國大陸的內需成長動能，新能源車的營...
總經理總經理范炘深信，東元可以在全球帶出新能源管理的一條龍供應鏈，透過全球根據地，更可培養核心能力，東元要成為新能源效率管理生態系的重要參與者...
大同近幾年持續搶攻新能源市場商機，今（14）日宣布與德國能源設備大廠西門子能源攜手，未來大同將以西門子能源GIS氣體絕緣開關設備，搭載大同設計製造...
鈞興機電總經理杜春輝分析，台廠定位就像夾心餅乾，往上難以真正取代日本，但跟大陸比價格，更可能拚不贏，只有轉向高門檻、少量多樣的利基市場，才有活...
以金屬鑄造業、建設住宅與生活休閒而眾所周知的台中之光勤美集團，近年在各式永續獎項皆能看見身影，勤美集團董事長林廷芳表示，「以賽代訓」是集團能在...
大同未來能源事業的發展定位將是「新創型的智慧能源系統（虛擬電廠）」，這也是能源產業裡含金量最高的一塊，原因有三，因為：系統整合力高、技術整合度...
金雨為整合集團資源，已簡易合併旗下100％持股的金宏昌鋼鋁公司，並透過私募，引進策略夥伴的工業電腦上市公司-樺漢科技旗下子公司樺成國際投資公司，斥...
面對這場綠色工具機洗牌戰，東台有三大關鍵戰略：戰略一，廠務減碳。東台發言人嚴璐透露，15年前東台為了接軌國際，開始尋求國內法人、學校輔導認證ISO...
「我們一路上很有危機意識，」哈伯精密董事長許文憲說，也是這套經營學，令他及早意識到，淨零碳排、永續，恐怕就是未來企業最大的競爭力和價值。好在許...
東元電機新任總經理范炘指出，東元集團在全球競爭是生態系的競爭，要成為不同生態系重要的成員，朋友要愈來愈多，這需要本身技術深度夠，讓腳跟站穩。有...
近幾年大同積極布局下，大搶智慧新能源商機，鎖定在創能、儲能及節能三大領域。大同表示，該公司是國內唯一提供台電1MW AFC雙邊合約案場及4MW輔助服務案...
東元總經理連昭志表示，電動車動力系統至2030年全球可達千億美元市場規模，東元在電動車領域專注電動貨卡、電動巴士兩個領域，國內用於物流的電動貨卡年...
富強鑫的新廠與舊廠都位於沙南工業區，距離約20公里、車程約30分鐘，鄰近印度塑膠射出成型機產業聚落—瓦塔瓦工業區（Vatva），而且靠近阿默達巴德市區...
法人預期朋程將首先攻入歐系、中國及台灣車廠，後續將瞄準美國車廠，全面搭上電動車商機。法人指出，朋程在IGBT模組目前已經成功取得歐洲、中國及台灣等...
中興電嘟嘟房停車事業2020年營收約20億元，2021年受疫情影響，營收降至16億～20億元；底下另設充電服務營運部門（CPO），未來以CPO為主軸，並針對嘟嘟房...
盧明光說，去年12月23日接掌大同時，他就在記者會上公開宣示，要在1年內，重塑公司形象；2年內，讓9大事業部、10家子公司都賺錢；3年內，透過策略聯盟、...
東元總經理連昭志表示，印度廠已拿到電動乘用車動力系統訂單，明年有機會量產，與國際品牌車廠的印度公司持續洽商。他也透露，東元將複製印度廠經驗，規...
宏佳騰執行長林東閔專訪紀要如下：宏佳騰很早就看到電動化、智能化是全球車輛產業發展不可逆的趨勢，相較於許多經營超過半世紀的傳統機車大廠，「油轉電...
宏佳騰轉型加速電動機車發展，取得長居市場第二的成就，但與PBGN聯盟共同成長的過程中，也不免遭受「換殼Gogoro」的揶揄，宏佳騰執行長林東閔認為，宏佳...
巧新指出，持續搶占電動車等更多的市場份額，且強化綠能生產，隨著全球豪華電動車銷售熱烈，將有助公司來自電動車款業績持續成長。巧新強調，擁有太陽能...
樹大招風，當時全球掃地機器人的霸主是iRobot，在相關方面手握超過400件專利，幾乎布下天羅地網。隨著掃地機器人商機不斷成長，2017年4月，iRobot決定收...
上銀目前已小量供貨給電動車Tier 1供應商，預計2022第四季～2023第一季開始放量。大陸下半年經濟成長趨緩、近期限電，雖造成上銀最近大陸接單放緩，但歐...
東台董事長嚴瑞雄指出，集團將展出新能源車輕量化結構件、電池殼等加工解決方案，全力搶攻亞洲及中國大陸電動車市場商機。東台併購法國PCI SCEMM及奧地...
針對未來兩年電動車市場布局，大同總經理何春盛表示，除了今年已完成250kW動力系統量產，進一步搭配車廠底盤爭取外銷商機；明年因應加入工業局智慧電動...
「在台廠來說他很pioneer，」拓墣產業研究院資深分析師姚嘉洋指出，朋程有多年做車規的經驗，又以垂直整合虛擬供應鏈搶進車用半導體關鍵領域碳化矽，「...
它，是鹿草畜牧場，也是台糖46億元豬舍改建工程案的得標業者——大同拿下的7座豬舍改建案中，規模最大的一座。這場行動，為何會成為百年大同振衰起敝的...
法人分析，精確轉型後有三大優勢，首先母公司敏實集團已是全球最大的車用電池盒供應商，目前手中的電池盒訂單超過1,300億元，由於敏實會將電池盒中的橫...
「大同人一直以大同為榮，」大同大學校長何明果說，大同是台灣1962年第一批16家上市公司之一，經營企業也熱衷辦學的林挺生深知大企業需要跨領域人才，不...
2019年才從父親卓永財手中接棒董座的卓文恒，深入觀察，卓文恒的信心來自下列兩點關鍵。關鍵一》業務調整：不再重押工具機，轉攻高階智慧應用：以智慧製...
永冠董事長張賢銘表示，隨著中國大陸經濟成長加速，注塑機與產業機械客戶需求提升，以及集團在上半年新開發十多家新客戶等利多，目前訂單可見度約三至六...
黃亦翔在內的新團隊接手後，積極開源節流調整體質，除了把接單的毛利率目標設定在希望能超過三○％，也積極調降內部營運成本、整頓中國產線，另外也加碼...
