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美利達董事長曾崧柱表示，到了1992年，營收達新台幣30億元門檻的美利達，美利達成為台灣第一家股票上市的自行車整車大廠...

美利達這一系列全避震式電動登山車，「e160」，不僅在歐洲拿下Design & Innovation Award設計創新獎，還數度被德國...

為協助台灣精品行銷大陸地區，外貿協會繼6月份於雲南昆明「2018南亞博覽會」上，設置台灣精品館後，今日與美利達公司攜...

美利達董事長曾崧柱選擇不拚量，堅守「老二哲學」，關鍵一：不賣低價，賣高價。「要做最好，不是最大，」美利達清楚聚焦...

公司原本為OEM廠，後來轉型為ODM廠，進而朝自有品牌發展。公司主攻中高級價位的歐美市場，以提供高級自行車為核心，自有...

擁有登山車之王美譽的美利達，創立於1972年，早年以代工起家，曾飽嚐看人臉色的歲月。美利達早期曾歷經削價競爭的噩夢，...

要論產銷量，曾崧柱清楚美利達絕對比不過老大哥巨大，因此他的目標是「不做數量最大的，但要成為中國變速休閒自行車第一...

敢在中國專攻中高階市場，敢砸大錢贊助公路車隊，早年更為了發展品牌，敢因此放棄其他品牌的代工訂單，靠著三個敢，美利...

「美利達重新定位，要做最好，不是最大，」美利達行銷本部副總經理鄭文祥表示，因為策略的調整，不用為了做最大而偏離核...

美利達在中國布局已經進入收割期，由於高級車內銷市場需求持續成長，中國轉投資事業對集團獲利貢獻已可看出日益成長態勢...

提早進入大陸卡位，是美利達的致勝關鍵。藉著大陸生產，美利達不僅鞏固住中低價位的市場，更進而使台灣轉型投入中高價位...

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