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鴻海劍指中國電動車市場，合資全球第四大車廠有何盤算？
鴻海精密工業股份有限公司
刊登日期：2020/1/17 上午 08:41:09 資料來源：數位時代
鴻海日前在法說會中，明確宣示「電動車、數位醫療、機器人」三大市場目標。根據公告內容，鴻海將成立直接或間接控股子公司，在直接持股不超過40%的情況下，與飛雅特克萊斯勒共同開發及生產純電動車，以及經營車聯網業務。具體來說，雙方合作會聚焦在汽車設計、機構工程、生產製造及行動軟體技術四大領域。雙方合作中，鴻海具備行動科技和軟體專業知識；飛雅特克萊斯勒則有汽車製造的硬實力，互補彼此弱項；依據初步規劃，將在中國設立工廠生產，優先經營中國市場，日後才會規劃出口業務。在去年12月，法國汽車製造商寶獅雪鐵龍集團（PSA）跟飛雅特克萊斯勒汽車簽署合併協議，聲明中指出：「雙方將以各占 50% 持股比例合併。」預計合併程序完成後，將成為全球第 4 大車廠（僅次於福斯、豐田、日產雷諾三菱聯盟）。從雙方規劃分析，預計將工廠設在中國，首個目標市場也是中國。原因是中國是全球最大的電動車市場，同時生產成本也較低，特斯拉（Tesla）位於上海的超級工廠，也在去年開始啟動生產。對鴻海來說，除了可以提供科技轉型上的資源，也能發揮一直以來擅長的成本控制優勢；對FCA來說，則能快速的接觸到廣大的中國市場，藉由雙方資源的整合，將有機會挑戰日產、特斯拉等競爭對手。
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