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刊登日期：2021/1/4 下午 07:17:46 資料來源：中時新聞網

鴻海董事長劉揚偉認為，傳統汽車業擁有造車技術優勢，但生態系供應鏈較封閉，且受新冠肺炎疫情影響很大。而網路新創業者在平台上由軟體定義硬體，但不會做硬體，硬體生產單開模便需時數周，單螺絲弄錯就要耗時多天，硬體生產並非強項、且必須解決供應鏈問題。至於資通訊產業方面，劉揚偉指出有2大優勢，一是有垂直整合供應鏈，且經營甚久、熟悉供應鏈管理。其次，過去30年來累積許多工程能力，過去聚焦新興產業，從PC、手機到伺服器產業，如今進入平原期，僅需7成工程人員維護，其餘3成的龐大人力尋覓新契機。劉揚偉認為，資通訊產業擁有工程人力跟供應鏈優勢，唯一的問題是不懂汽車產業，因此需靠平台來解決問題。他認為，不可能找到那麼多會造車的人，但若能做出平台，資通訊產業在平台上可發揮軟硬整合能力，最後會是資通訊產業占據重要份量。對於集團積極布局半導體領域，劉揚偉表示，半導體在資通訊及電動車產業中均不可或缺，但並非只有先進製程，鴻海聚焦電源、控制器等其他需求。此外，軟硬整合是未來關鍵，過往由單一公司做軟硬整合已不靈光，做好軟硬平台能發揮創意，將是未來發展方向。去年底動工的青島封測廠，則是考量3D異質封裝將是未來趨勢，且是ICT及造車平台不可或缺的技術。

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