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鴻海強攻電動車 跨國合資只是起手式？劉揚偉靠神祕小公司 擄獲汽車四哥的心
鴻海精密工業股份有限公司
刊登日期：2021/5/26 上午 08:57:55 資料來源：財訊雙週刊
富智康行政總裁池育陽指出，和Stellantis的合作案，是2018年底，鴻海創辦人郭台銘親訪當時的飛雅特克萊思勒執行長，打開合作的大門，2020年1月，飛雅特克萊斯勒在美國消費性電子展（CES）上，展出Airflow Vision概念車，背後就是和鴻海合作開發；同1個月，劉揚偉和飛雅特克萊斯勒簽下合作協議，在「One Foxconn」概念下，由劉揚偉親自督導，再交由富智康執行。Stellantis執行長Carlos Tavares對和鴻海的合作有高度期待，強調「和鴻海合作發展的新平台，會改變我們設計汽車的方式，改變我們更新汽車功能的頻率，也會改變我們管理汽車產品生命週期的方式，這些都是Stellantis營運仰賴的核心。」表面上看，鴻海提供給Stellantis的，是汽車中控台上的一片控制平台；但實際上，鴻海成立富智捷，在台灣、中國和歐洲調動數百名工程師，最主要提供的價值，就是車用軟體的設計。Stellantis雖然宣布，未來Stellantis各車系都會採用這個新平台，但是富智捷雖然是Stellantis和Bosch等公司一樣，都是Stellantis的一級供應商，可以向其他車廠出售這套系統；而為了擴大市場，這套系統不只能用於電動車，也能用在燃油車上，要在蘋果和谷歌等大廠主導的市場裡再另闢第3勢力。劉揚偉曾預言，現在鴻海和Stellantis合作，等於讓兩股勢力合流，不管是對Stellantis，還是鴻海旗下的富智康、富智捷，都有機會發揮1加1大於3的綜效。
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