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刊登日期：2022/5/30 下午 06:43:07 資料來源：聯合新聞網/ 經濟日報

立訊與鴻海一樣，都是從連接器／線材起家，近年開始分食蘋果iPhone組裝訂單，但鴻海幾乎「毫髮無傷」，財報表現持盈保泰，主因鴻海累積多年iPhone組裝學習經驗，同業很難超越，劉揚偉更曾公開表示：「有些事看起來簡單，其實很困難」，凸顯對掌握iPhone組裝訂單深具信心。立訊近期電動車相關布局動作頻頻，包括規劃募資人民幣135億元，瞄準智慧穿戴設備、智慧移動終端精密零組件和新能源汽車高壓連接系統等領域，擴大生產線布局，並與大陸國有汽車品牌奇瑞簽署戰略合作協議，更斥資人民幣100.54億元入股奇瑞集團三家公司協助造車。由於鴻海也是電動車新兵，與立訊幾乎同時開跑，就看誰先達陣，立訊在車用領域頻出招，鴻海集團積極應戰，劉揚偉近期為此召集廣宇董事長盧松發等高階主管進行線上會議，參與人數約一、二十人，針對產能、技術等，商討電動車抗立訊戰略。劉揚偉「欽點」單獨開會，對廣宇是「破天荒的大事」，也凸顯鴻海集團相當看重廣宇。鴻海發展電動車，廣宇從上到下全力支援，今年鴻海將正式量產的自主研發電動巴士，線束就是由廣宇提供，加上大陸安徽廠新客戶挹注，今年廣宇車用營收占比力拚倍增以上增長。

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