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車王電蔡裕慶:電動車為汽車產業轉型平台 亦是新南向敲門磚

車王電子股份有限公司的故事
車王電子股份有限公司

刊登日期:2019/6/20 下午 05:55:38 資料來源:DIGITIMES 智慧應用

車王電子暨華德動能董事長蔡裕慶依舊肯定電動巴士在產業發展的價值,將電動車比作平台,表示這個平台是滋養儲能設備、車聯網、自駕車的沃土,能夠帶動上述產業輸出國外,尤其是東南亞。以欣欣客運為例,欣欣客運與華德動能合作,作為台北市第一間導入電動公車的業者,自電動公車與儲能設備上路7個月以來,已經23次國外參訪,多有下單意願。宣稱在能源管理上,導入電動車的路線班次所使用的電費,已不再受油價波動影響,經換算約只佔過去同樣路線、班次燃油成本的35%以下。談及電動巴士的海外市場,蔡裕慶表示,以日本買主最多,其次為東南亞。蔡裕慶分享他的產業觀察,認為由於嚴重的空氣汙染,印度政府在運具轉型的積極度相當高;除此之外,華德動能與印尼、越南等地,亦有頻繁的交流。在環保、以及對能源價格的不確定上,促成了運具轉型的趨勢。台灣市場雖小,但據公路總局資料,蔡裕慶認為全台15,000餘輛營運中的汽車客運已經足夠撐起電動巴士的市場;在全球運具轉型的浪潮中,台灣應把握電動商用車的發展利基,善用優良的電子電機基礎,完善整個電動巴士供應鏈與交通服務表現。


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