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獨家專訪》CP值高手談賣精品的風險與策略 到義大利做百萬電動重機 光陽柯勝峯打什麼算盤？
光陽工業股份有限公司
刊登日期：2020/12/10 上午 12:00:00 資料來源：《商業周刊》第1726期
在新戰場用舊品牌升級，光陽（Kymco）董事長柯勝峯如何思考這個策略及其風險？電動機車市場，你要說它大，需求很大很大；你要說小也對，因為今天市場上是沒有多少品牌的，潛力到哪，取決於你的產品是不是能夠帶動大家的渴望。他們打造了一輛新台幣一百萬元以上等級的電動重機，這價格帶和光陽目前擁有的最貴機種來比，是兩倍以上，是很大很大的跳躍。以光陽的品牌定位，要去銷售這種屬於激情、感性訴求的產品，不容易。這輛車上市是二○二二年以後，我必須想那時候的市場景象及環境。先想汽車界會發生什麼事？各大品牌到時一定會有不只一款電動車上市，會不斷為電動車造勢。電動車發展會帶動基礎建設的發展，拜登當選總統，他也有一個計畫是要增加美國的電動車充電站，這些也是我們這輛百萬電動重機的基礎建設。也就是說，未來充電站等設施會相對完善，到時就會是「萬事皆備，只缺東風」，缺的，就是一輛大家想要的產品，那是不是能由光陽來提供這樣的產品？這旗艦產品是扮演塑造Kymco電動機車的品牌形象，那要怎麼升級？Kymco不能變，但產地可以變，我可以讓消費者有更多附加價值。「義大利製」，本身就是很有吸引力的。如果是做五十萬（元）的電動機車，以今天的成本來說，這輛車帶來的效果，是無法傳達我們技術是走在最前端的。如果特斯拉一開始做（較平價的）Model 3，絕對無法奠定它是電動車領先者的地位。
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