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刊登日期：2022/5/4 下午 07:27:00 資料來源：工商時報

巨大集團近來積極進行生產基地全球布局，越南廠也是巨大繼台灣、大陸、荷蘭以及匈牙利之後，最新的海外生產據點，透過貼近市場、短鏈供應，提高全球市場競爭力。巨大指出，去年受到疫情以及缺料影響，荷蘭、匈牙利兩廠僅生產30萬台，由於歐盟市場對電動輔助自行車（E-bike）的需求持續暢旺，加上越南與10多個國家簽訂FTA後，2025年很多產品都會降到零關稅，自行車產品從越南出口到歐、美國家，將可大幅降低關稅，提高市場競爭力。 巨大表示，在越南新廠籌設期間，為了紓解歐盟、北美與東南亞當地市場的自行車需求，巨大已在越南平陽省購買現成廠房，隨著機器設備陸續進駐，預期第四季即可投產，初期產能估約5萬台。目前集團訂單能見度已看到2023年，雖然訂單滿手，近年來卻飽受缺料之苦；不料，旗下的中國捷安特、昆山捷安特電動車、昆山捷安特、昆山鼎鎂新材料等四家工廠，自4月以來幾乎處於停產狀態，直到4月28日起閉環逐步復產。巨大強調，昆山廠全面復產後，將調假加班追趕產能，部分出貨也將遞延至5月。昆山廠區是巨大集團在大陸的主要生產基地，加上昆山也是台商自行車供應鏈的生產重鎮，昆山封城已造成供應鏈停工近一個月的斷鏈危機，缺料狀況更顯加雪上加霜，整車廠面臨「巧婦難為無米之炊」的窘境，料將影響自行車產業第二季的產能與出貨。

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