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華為強攻驅動IC，會衝擊台廠嗎？
群聯電子股份有限公司
刊登日期：2021/7/29 上午 10:01:16 資料來源：遠見雜誌
業內人士形容，「華為如果是大陸科技業的皇冠，那海思就是皇冠上最耀眼的寶石。」如今擁有高階IC設計能力的海思，將跨入相對低階的驅動IC，是否將衝擊台廠？抑或無足輕重？觀察重點一：上下游能否銜接？外資報告指出，目前海思驅動IC是由大陸本土晶圓廠中芯國際代工並試產，量產良率、性能尚不明朗。觀察重點二：看似簡單，但仍須走完學習曲線：業內人士指出，驅動IC比起處理器、繪圖、AI等高階IC，技術含量較低，但海思仍需跨過相當門檻。驅動IC廠商須適應不同面板規格，找出最佳方案。此外，驅動IC在系統中會遇到靜電保護、能耗、穩定性等各類問題，能妥善處理這些疑難雜症，就是最終綜合決定客戶接受度與產品成敗的因素。觀察重點三：美國制裁下 大陸半導體發展逢壓：海思驅動IC，儘管由大陸本土設計、代工，但終難擺脫制裁陰影。歐系外資報告指出，海思曾因逢美國制裁等瓶頸而推遲開發進度。且其晶圓代工，若要轉移到主流的「28奈米高壓製程」，沒美國科技會「更加困難。」整體來看，海思在驅動IC事業目前仍無太大進展，外資也認為，考量技術、供應鏈支援不足，未來對既有廠商僅有微幅的威脅。而目前還存活的主流台廠可謂身經百戰，已卡好市場定位，大多也有10年以上客戶關係，地位尚難撼動。但長線發展，則有更多變數。
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