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刊登日期：2022/7/2 上午 11:06:25 資料來源：經濟日報

界霖董事長蔡上元指出，以車用領域來說，只要能打進供應鏈，其黏著度很高，不過在先前的布局需要三至五年的時間，界霖很早就著墨這一塊，為配合技術的推進，也對產品內部結構進行改造，從目前的客戶反饋來看，界霖是具有技術優勢。未來產品規劃方向將以車載與產業變頻產品為主。油車轉成電動車是全球共識，因此功率元件未來占電動車整車半導體支出將愈來愈高，目前約50%。界霖下半年將有EV電驅系統逆變氣模組與電控系統電源管理模組新品量產出貨，預估明後年對公司效益可逐步放大。模組產品目前占比約15%，過去兩年度產品平均成長率約在30%，產品側重白色家電變頻馬達與HEV電源管理模組，生產地偏重日本米澤廠。由於中國大陸為功率元件主要生產重鎮，2021年起蘇州與濟南已陸續接獲客戶模組訂單，集團生產能量可望大幅提升。在濟南界龍部分，首先是新增電鍍產線，其次是推進異型材量產能力提升。日本米澤方面，首要仍是電動車高功率模組產品開發以及集團企業客戶模具開發，中期目標是封裝材料相關金屬散熱部品的研發，馬來西亞則積極爭取東南亞的新客戶。整體來看，界霖兩大政策雙管齊下，包括推進客戶使用自製異型材需求，綜合提升異型材自製能量及效能規模；也致力於發展基型導線架產品，擴大新能源車、工業變頻與白色家電模組導線架發展實力，推升界霖在市占率持續攀升。

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