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亞泥拚減碳 扮節能模範生
亞洲水泥股份有限公司
刊登日期：2022/8/15 上午 12:51:05 資料來源：經濟日報
TSAA評審認為，多數民眾對「岸電工程」很陌生，但這是國際間推動綠色港埠的方法之一。船舶在靠港期間，都得仰賴柴油發電機發電，難免聞到油臭味，而且作業聲響大，但亞泥獨自打造出全台最大規模的全岸電系統，不但降低噪音、避免空氣污染，對於協助落實低碳綠色港灣，更有極大意義。亞泥表示，為了「東泥西運」，將花蓮廠生產的水泥，銷售到台灣各地和國外市場，於80年代開始建造水泥專用輪，目前有四艘，隸屬於集團旗下的裕民航運。亞泥解釋，過去水泥船靠港，主要是利用燃油發電，提供船上各式電力需求，卻也因此產生空汙和噪音。為了減低對海洋、生態、以及環境的衝擊，亞泥聯手裕民航運，分兩階段在高雄港、台中港、基隆港、花蓮港以及四艘水泥專用輪完成岸電工程，改用岸上的台電電源，將船舶用油需求量完全降為0，每年節省超過1,474噸的船舶用油，更有效減少5,329噸二氧化碳、硫氧化物以及氮氧化物等污染物排放，並大幅提升水泥船卸貨效率，縮短50%的卸貨時程，是台灣水泥業界創舉，投資金額3,739萬元。亞泥副總經理兼總廠長張志鵬表示，亞泥不只積極在本業研發低碳製程技術，也在水泥運銷的節能減碳竭盡心力，除了要做業界節能模範生，更要轉型為友善環境的綠色產業，為環境永續貢獻心力。
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