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刊登日期：2016/9/15 下午 05:08:53 資料來源：財團法人海峽交流基金會

吳永茂說，他在中國大陸打滾幾年後，大致摸熟大陸汽車城的分布位置，東陽便以沿海及長江、黃河流域為重點發展區塊。現階段東陽在中國大陸的17個廠區，分別設於長春、重慶、福州、襄陽、長沙、佛山、南京等地。今年下半年東陽與第一汽車集團合資的「一汽富維東陽青島廠」，也將開始建廠，預計年產能30萬台套。即使到現在，東陽都還是兢兢業業在布局中國大陸市場，「畢竟在台灣的競爭對手只有國內廠商，在中國大陸卻得與全世界一流廠商競爭」。大膽布局、謹慎西進，精準掌握市場脈動，是東陽在中國大陸投資的成功之道。中國大陸汽車業經過三、四階段整併，果然「瘦身」到以六大汽車集團為主，占大陸總出車量80%至90%。東陽獨資、與六大汽車集團合資所設的17個生產據點，也大多「體質健康」。東陽原持有「長春一汽富維東陽廠」51%的過半股權，但為了讓中國大陸在地的一汽富維有更多主控權「打天下」，吳永茂主動提議要讓出2%股權，把東陽股權調降到49%，讓一汽富維取得過半股權「就近管理」。「長春一汽富維東陽廠」從原本一個廠，到現在準備擴充為4個廠（包括原廠、佛山廠、今年開始興建的青島廠、明年興建的天津廠）。站在公司經營決策的十字路口，吳永茂以其經驗 做了如此定調，期待東陽能夠永續經營，走向下一個 60年。

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