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刊登日期：2018/12/6 下午 07:48:08 資料來源：《商業周刊》第1621期

全球一年銷售超過九千萬輛新車裡，近四千萬輛新車有它的零組件；汽車外飾件與架構件，它更是全球霸主。生產基地早就不只有在中國。他投資過：糕餅老店犁記在台灣以外的展店、排隊名店一禾堂，背後老闆都是秦榮華。這位超富有、卻超低調的人物，來自宜蘭的太平山，人煙罕至處。專科時，他白天念書，晚上赴張老師工作，夜裡開計程車。所有為生存、為尊嚴而戰的經驗，讓脫貧動機越來越強。他更深刻體會到人與人之間，雪中送炭，比錦上添花，關係更永久。對人性的深刻體悟，成為秦榮華後來脫貧致富的關鍵。他獨自西進，沒有團隊、沒有退路，就把中國的員工當兄弟，初期還租公寓跟員工同住，晚上下班一起到路邊攤喝酒吃飯，與多數台商的老闆高姿態，迥然不同。「高要求、高關懷」是秦榮華的管理哲學，「讓員工覺得你真的關心他，是為了他的前途、成就而戰，他就願意跟你拚，」。他的成功還在於高度的自律，每天八點半睡覺，凌晨三點起床，先去餵水鹿、孔雀、火雞，七點半固定和員工開「早班車」會議，若有需要還會開「早早班車」，甚至「早早早班車」，六點就開視訊會。這個早班車會議，不是只針對少數高階主管，高達兩千人的中低階主管群，都在開會之列。

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