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站上電動車、儲能風口！碩禾旗下小金雞 芯和能源吸引鴻海來敲門
碩禾電子材料股份有限公司
刊登日期：2022/7/14 上午 12:37:55 資料來源：經濟日報/ 財訊雙週刊
《財訊》報導指出，目前芯和的生產基地位於中國江蘇鹽城，年產能為3000噸，受惠於中國電動車與儲能市場正在蓬勃發展，客戶需求強勁的程度超乎預期，「即使在封城期間，中國客戶更直接派貨車來工廠搶貨。」陳繼明透露，芯和已著手進行在中國重慶蓋新廠的計畫，預計年產能2萬噸，明年底前有機會完工啟用。《財訊》報導指出，正極材料占電池芯成本約3成，是比重最高的部分。芯和因具備了量產能力，也是鴻海去年決定參與碩禾私募案取得10.54%股權的關鍵。這次鴻海集團在高雄和發產業園區舉行電芯研發暨試量產中心的動土典禮上，碩禾即是電池芯大聯盟的成員之一。「未來將積極配合鴻海的需求，但在之前要自立自強，不能一天到晚等著富爸爸哪天會給你很大的訂單。」黃文瑞直言。鴻華先進在台已交貨的Model T電動巴士採用寧德時代的電池芯，今年10月將推出量產版的Model C也會與國際廠商合作，何時才有機會導入鴻海電池芯大聯盟成員的產品，值得持續關注。最後，陳繼明說，芯和今年不再成為負擔，開始可以貢獻母公司獲利，看好中國電動車、儲能產業的發展前景，母公司將全力支持芯和在中國建廠計畫，不會缺席這一塊龐大的市場。
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