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刊登日期：2021/5/10 下午 05:10:05 資料來源：中時新聞網

鴻碩董事長張利榮接受專訪時表示，要打入電動車門檻很高，全球電線電纜種類約上萬種，鴻碩技術能力已經涵蓋至少80％，尤其又做到深度垂直整合，從銅條銅絲引線、絞合電線/電纜、沖壓模具/外殼、PVC射出、組裝，擁有一條龍服務能力，具設備及技術領先優勢下，快速切入電動車易如反掌。但不簡單的地方，在於安全認證作業時間長，時間成本不容小覷，鴻碩光是取得美系電動車大廠認證就已經耗時兩年。其實2020年充電槍早就已經能量產出貨給客戶，但卻要到今年第二季才會開始看到成果，原因就在客戶對於品質的要求非常嚴苛，從材料研發、產品送樣、生產線拍照回傳、工廠規格、工段條件，大大小小的環節都必須要取得認證。再來是產品測試，就拿常見的線材搖擺測試來說，一般電纜擺盪個2,000到3,000次就已經很不錯了，客戶卻要求到3萬次，目前鴻碩出貨的充電槍，極限可達3.5萬次。另外，搖擺的強度也是一門考驗，一般電纜就是左右擺動，呈現一定的弧度，但要能上下強力彎折才是最大的考驗。那種強迫把線纜凹成90度的測試，還真是頭一遭，高強度硬折，銅會斷、PVC會裂，要不是我們有特殊技術還真做不來，更別提要同時應付阻抗、阻燃、低溫、老化等極端環境的嚴苛測試，可見客戶對安全規範、保護措施有多高規和嚴謹。從產業趨勢來看，電動車帶來的效益絕對是愈來愈好，全球已經有不少國家陸續頒布燃油車退場期限，快的2025、2030年就會執行，迫使傳統車廠也在加緊腳步轉型，加上環保意識抬頭、電動車降價等利多因素，消費者考慮新能源車的意願也逐漸提高，整體電動車需求只會持續增長。

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