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一樣做代工，電動車更能發揮影響力？鴻海「打群架」有3大優勢
鴻海精密工業股份有限公司
刊登日期：2021/11/2 下午 10:42:04 資料來源：聯合新聞網/ 商業周刊
鴻海的競爭優勢基本上有以下3點：第一是核心技術及資源整合能力：未來電動車有三大組成：電子零件、半導體及AI、還有機構件。以往汽車核心引擎已經被半導體及AI所取代，台灣至少掌握了2/3的專長，這是和燃油車製造所不同的。第二是生態系：也就是鴻海打造的MIH電動車平台。雖然零組件由以往上千件降到現在數百件，但仍有許多相關業者，MIH已吸引近2千家全球廠商加入。在鴻海推動下，大家可快速協力合作，共同提出解決方案滿足客戶需要。第三是全球布局及策略聯盟：以往是歐美市場加中國製造，但現在由於保護主義興起，因此在全球各地均需有生產據點。鴻海的策略是和當地龍頭合作，比如說在東南亞和泰國國家石油（PTT）合資，在中國和浙江吉利汽車合資。鴻海董事長劉揚偉強調，台灣產業界不能只為別人代工，應該把能力發揮在系統解決方案上，創造出更多價值，並透過電動車平台聯盟，拓展影響力，他指出，「智慧化」是決勝關鍵，而台灣在硬體、半導體和軟體均有實力，將相關技術和電動車機構設計整合，台灣會極有競爭力。簡單的說，鴻海成功關鍵是「產業生態系」。過去台灣廠商只有零組件和產品，頂多整合成技術系統，但說穿了還是產品導向。但世界已經改變了，未來需要的是「合縱連橫」。未來，全球會形成不同國家系統競爭的趨勢。
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