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刊登日期：2022/9/24 下午 03:00:43 資料來源：中央通訊社

電機大廠東元ESG推動辦公室執行長林弘祥解釋，東元的減碳動機，不可否認是源起客戶要求，因為集團布局國際市場，當年北美客戶提出高效率馬達要求，公司分析背後原因一定是為節約能源，而這又與碳排息息相關。嗅到市場需求起了變化，林弘祥說，東元2007年發表「TECO GO ECO」減碳護地球宣言、2013年起自發性做台灣地區的溫室氣體盤查，同時著手優化製程、試著降低排碳，2021年更在中壢廠設置太陽能再生能源發電設施，取得自發自用綠電憑證發行資格，並針對空調產品導入綠色環保冷媒。林弘祥認為，供應商會受碳稅費機制影響，多少可能轉嫁，對東元而言，間接成本恐上揚。他進一步說明，排碳大戶多數是大企業，可能較有能力吸收碳費支出，或是因占有市場，可轉嫁至下游客戶，但下游端大多為中小企業，且以從事外銷為主，若成本壓力過大，到了海外，競爭力恐受影響，宛如「兩面夾擊」。碳費影響的不僅是排碳大戶，中小企業也難逃碳定價帶來的衝擊，林弘祥認為，台灣碳費可採取階段式推進，從低價開始、不要一次到位，訂定明確時程及該時程適用的費率，讓企業得以緩衝因應。工總指出，國際能源署（IEA）評估已知技術對減碳的貢獻，成熟技術僅挹注26%，也就是說，以現有成熟減碳技術，不足以達成2050年淨零目標。工總建議，政府可先端出「具體可行」的減碳路徑與能源配比階段性目標，產官學公開討論合理費率，並以「先求有」低門檻費率入門，再滾動調整，最終邁向全產業適用的方式，課徵碳費，並公布收入實際用途。

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