華城許逸晟提三藥方拚三贏 拉升充電樁普及率【專訪】

刊登日期:2024/10/12 上午 12:00:00 資料來源:中央通訊社
電動車充電價格與效益取平衡,攸關充電樁普及,公用充電樁要獲利,每天要使用超過8小時,政府補助標案拚基建,但充電樁營運削價競爭激烈,充電樁在社區大樓吃閉門羹,向台電請電繁瑣耗時。對於充電樁建置遭遇到的層層關卡,華城電能執行長許逸晟提出三大建議,支持政府訂定充電樁標準國家認證,有助業者與社區大樓住戶溝通,凝聚住戶共識;他並期盼台電請電作業可建立標準範本流程,提升業者與台電工程效率;而充電樁最大成本來自電費,許逸晟也呼籲政府,推動有別於營業用電的電動車充電樁營運電表專用電費。許逸晟說,華城電能從成立開始,就積極布局社區大樓充電樁場域,在內部組織設立不同的專案管理和協調窗口小組,從設計研發、產品生產、系統整合、維修調整、系統客製化、售後服務等環節,提供一條龍方案,目前華城電能已完成在中部和北部等4個大型社區案件。在建置停車場充電樁方面,許逸晟透露,華城電能建立一套獲利計算模式,在場域建置時,可因應市況變化,彈性設計調整日系、美系和歐系規格的充電樁數量,提升獲利可能性。華城電能鎖定接洽品牌車廠合作,因為車廠也希望充電樁從安裝、營運、服務等環節,都找一家廠商全部解決,華城電能的一條龍方案,有助拓展車廠客戶。許逸晟指出,華城電能透過銷售充電樁與安裝工程獲取收益,儘管營運項目尚未獲利,但可支持營運拓點;未來當電動車數量更多,充電樁營運站達到甜蜜點,共享營運站就有機會賺錢,屆時華城電能包括設備、工程、營運等三大項目,將可同步成長。