機車新霸主跨足鋁電池 吳清源：三陽要讓電動機車騎出台灣
刊登日期：2022/8/7 下午 03:59:21 資料來源：鏡週刊
三陽工業董事長吳清源堅守三大核心技術，鴨子划水布局電動機車多年，找專業人士獵尋合作對象，「三陽做馬達，聯手湛積拚電控，電池找中油、亞福。」2019年，三陽押寶中油電池合作案，但政策卡關導致電動機車進度落後。同年，吳清源另覓電池第二隻腳，瞄準鋁電池技術，先砸4.7億元，今年6月再投30億元，入主位於高雄的亞福儲能，今年下半年在高雄南科建廠，目標2025年完工量產。吳清源說，合成燃料問世，保時捷證實石化碳排少9成，本田汽車也拿來發展燃油車，「只要可行，以更少的油創造更大動力，就是燃油車轉型機會，三陽為何要放棄強項？」吳清源認為電動機車的另一個隱憂是，「現在投入電動機車，三陽會從品牌廠淪為代工廠。」他拉高分貝說，電池成本占整車價值近6成，台廠沒能力做，脖子掐在國際牌、三星的手上，導致電動機車公司沒一家賺錢，「如果三陽大舉投入，股東會罵死我。」鋁電池在全球無商業化先例，外界直呼根本是險棋。「如果技術成熟，我幹嘛投資。」吳清源直指大家最關注的安全問題，他自豪說：「Discovery曾來挑戰亞福鋁電池，剪刀喀嚓下去，沒爆炸。」為了降低電動車電池的安全疑慮，全球積極開發固態電池，鋁電池就是一例，亞福以片狀式鋁電池為目標。知情人士說，亞福承接工研院和史丹佛大學技術，已經有國內晶圓代工廠上門談合作，有意以鋁電池發展不斷電系統。吳清源算盤打得精，鋁電池可在氣溫零下40度到80度運作，能以市面上充電樁當快充，價格比鋰電池便宜，還能回收。「鋁電池15分鐘可充飽電，但以這樣的速度，鋰電池會耐受不住、爆炸。」他昂聲地說，鋁電池將讓三陽電動機車能騎出台灣，還要跨足儲能和電動巴士。
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