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最會賺錢車件龍頭 東北台商傳奇「50萬變50億」
開曼英利工業股份有限公司
刊登日期：2021/7/28 下午 11:30:39 資料來源：ETtoday
1991年，英利前10年在哈爾濱，與全球知名安全帶組件商瑞典美安合資設廠。後20年，英利到長春發展，主要看中吉林是大陸汽車工業的搖籃；大陸對台灣產品不管是質量、交付信用與速度都很認可。英利的金屬沖壓能量優勢，與正在擴張的一汽大眾「一拍即合」，轉做生產沖壓件及車體結構件，成為一汽長期的戰略夥伴。2008到2009年是一個很重要增長點。當時全球受金融海嘯衝擊，大陸汽車市場卻逆勢增長，甚至是高倍數增長，當時很多汽車相關產業不敢擴張投資，英利卻是反向操作。林上煒說，「我們董事長林啟彬認為大陸汽車產業內需強勁。2008年我們在長春投入第2個生產基地，09年投入蘇州工廠，10年的時候是成都工廠。」當其他競爭對手無法提供充足產能，英利三年內快速形成產業鏈，在全大陸超過九個製造工廠，著重提升科技研發，拿到不少技術專利，為供應商提供穩健的產品，成為最大優勢。談到大陸對台商在陸投資政策的變化，林上煒強調，早期大陸對台政策多半單純的「稅收輔助」，現在更傾向給予輔導或媒介當地主要產業鏈。當地政府會考慮是否你的企業跟隨著目前產業結合以及發展持續性，依照情況去做結合，創造共贏環境，比如新能源車將是大陸發展重點，後續市場潛力不可限量，成為全球輕量化解決方案的領導者。
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