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刊登日期：2022/12/12 上午 11:37:04 資料來源：工商時報

崴航也很早就進軍東南亞，目前在越南、印尼、柬埔寨設有據點，為國際客戶Google提供越南至美國的海運貨物服務等。曾俊鵬說，RCEP對亞洲區域影響大，加上中美貿易戰、大陸清零，許多工廠與供應鏈南移，業務增加顯著。曾俊鵬透露，崴航有一個原則，股東必須在公司打拚，最初合夥股東，目前分別在大陸、台灣等地掌舵，以身作則帶人帶心。崴航重點是做併櫃貨，需要很多業務人員，一噸、二噸努力集貨，但利潤和市場穩定，不易受景氣影響。去年景氣大好，做歐美線整櫃的利潤可觀，但今年下半年景氣反轉，崴航受影響不大反而略有增加。目前在台灣做併櫃貨的承攬運送業者有六大，除了崴航，還有沛華、沛榮、超捷、萬達等，共掌握7至8成市占。在曾俊鵬的規劃裡，將分三步驟推動台灣小遊輪產業，從先引進國外的遊輪，逐步再租船、造船，並聯合日本、韓國、菲律賓、越南、印尼等周邊國家一起推動。明年協助業者引進小遊輪，3月第一條法國龐洛遊輪公司小遊輪「Le Soleal」將來台，前往日本。高端服務的營運方式，將重新定義遊輪觀念。曾俊鵬闖蕩海運業逾40年，憑著人脈、拋出點子，希望集結志同道合夥伴打團體戰，把規模做大，像是曾想過聯合同業一起到東南亞設物流中心等。

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