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刊登日期：2023/4/29 上午 11:29:29 資料來源：工商時報

台達電今、明兩年的資本支出重頭戲接續在全球上演，兩岸部分，台灣中壢六廠現仍在興建中，預期明年下半年完工，除了六廠之外，中壢一廠亦規劃拆掉再建；中國現有廠區都有新廠興建計畫，其中重慶廠區預訂今年下半年開始動工。此外，海外部分亦有多個新廠進行中，包括美國達拉斯、東歐今年都有建廠計畫；另之前傳出延宕的印度四個廠也預訂在今年完成，以及泰國今年也會有二個廠開始啟用。鄭平指出，電動車因去年基期較低，今年首季成長百分百，預期第二季和第一季趨勢差不多，值得一提的是，電動車業務在今年首季已出現獲利。消費電子部分，上半年沒有太大轉變，不但手機需求沒有回來，PC、NB也看不到回春跡象，倒是電競遊戲、資料中心相關和網通狀況還不錯。也因為今年主要成長動能來自於電動車，受限於電動車的毛利率沒有零組件高，台達電預期今年毛利率恐會比去年低一些。台達電董事長海英俊指出，「降價對市場來說都是好的」，更何況車廠訂單並不像消費品會上下浮動那麼大，一個車型交期一般都長達5至7年，最短也有3年，再加上接單價格已固定，不會因市場調整就出現大幅變動。

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