陽明海運股份有限公司相關故事

陽明今 (31) 日與韓國HD現代重工業株式會社 (現代重工)簽署5艘1.55萬 TEU LNG雙燃料貨櫃輪新船建造合約。業者提供
陽明海運與韓國HD現代重工業株式會社 (現代重工)簽署5艘1.55萬 TEU LNG雙燃料貨櫃輪新船建造合約,由陽明海運技術長鄭...
陽明海運將於今年底打造一艘衛星+5G專網貨輪。報系資料庫
如何打造台灣第一艘5G貨輪?「貨輪對外頻寬將以低軌衛星訊號接收器進行傳輸,而船內網路過去是有線網路,現在將改以5G專...
陽明海運董事長鄭貞茂。圖/顏謙隆
陽明董座鄭貞茂形容,「船隊規模是兩面刃」,景氣好時,規模愈大賺愈多;一旦景氣不好,規模愈小、單位減損愈少,船舶也...
圖/報系資料照片
全球景氣反轉,運價跌勢擴大,隨著現貨價跌深,船公司合約價也面臨重談壓力,陽明針對不同客戶一一檢討,做不同程度的談...
陽明海運員工參與湛藍海洋聯盟環境教育訓練。圖/業者提供
陽明海運為保護海洋生態,已依國際法規完成船隊之壓艙水管理計畫書,未來將依審核通過之壓艙水管理計畫書並配合港口國區...
陽明海運的船舶。 (來源:Dreamstime)
星展銀積極推展綠色定存業務,針對企業客戶推出的新台幣綠色定存業務,統計至今年6月底,規模達55億元,合計已經有18家...
陽明海運董事長鄭貞茂。圖/王德為
陽明為全球第九大貨櫃航運公司,據Alphaliner2日統計,陽明船隊現有91艘船、運力逾67萬TEU,今年預計還有四艘11,000TEU...
陽明董事長鄭貞茂。
陽明海運董事長鄭貞茂表示,近期傳出供應鏈斷鏈、科技業被砍單,仍需持續觀察,是需求面還是供給面影響較嚴重,如果是需...
陽明海運董事長鄭貞茂。圖/王德為
陽明董事長鄭貞茂坦言,主要兵分三路,首先改善財務結構體質,已見成效;再者,規劃加碼投資碼頭、物流等事業群;三是希...
陽明海運。(示意圖/達志影像/shutterstock)
本次造船計畫除符合陽明海運未來營運中長期發展及船隊汰舊換新需求外,陽明亦為國內首家使用LNG動力雙燃料貨櫃船的航商...
陽明海運強化全球航線服務網絡,搶賺高運價,17日宣布攜手三大航商,新增大陸往返澳洲快線。
陽明總經理杜書勤表示,2020年疫情來襲的前半年,海運市場低迷,澳洲線運價不理想,因此陽明暫停獲利不佳的澳洲線營運。...
陽明的貨櫃船。
陽明董事長鄭貞茂表示,必須「居高思危」,並不是指股價,而是過去虧錢、沒有能耐改善財務體質,現在有了獲利,不要讓貧...
貨櫃3雄近6季EPS。黃淑慧製表
隨著歐洲市場去年以來變化速度非常快,市場才剛復甦,所以強化布局,對於陽明長期營運有加分效果,目前陽明在德國、義大...
陽明董事長鄭貞茂。
鄭貞茂不諱言,只要歷史包袱還在,陽明就沒有能力與別人軍備競賽。「先解決過去高成本的問題,等都解決了,還有資源,才...
陽明海運董事長鄭貞茂。 記者林俊良/攝影
鄭貞茂上任董座後,接受媒體專訪的訪談,表示陽明的船隊朝向智慧船隊發展,船舶只要靠岸接上線,就能用數位化的檢測來進...
陽明海運董事長鄭貞茂。圖/報系資料照片、業者提供
今年9月中大陸水運局出面干預美國線飆漲的運價,讓9月中的漲價方案因而凍結近月,之後有船公司帶頭調升運價,陽明在11月...
陽明海運董事長謝志堅
陽明海運董事長謝志堅接受專訪,祭出三招要讓陽明轉骨,一是調整陽明財務體質,力拚轉虧為盈,減輕母公司認列損失壓力;...
陽明海運董事長 謝志堅
陽明海運董事長謝志堅指出,根據40年的海運市場經歷,針對陽明的營運,立刻提出一連串的改革措施。其中扭轉陽明命運的關...
陽明海運的船隻
成立於1972年12月,前身原為招商局,1996年2月民營化,現已具備內陸運輸、碼頭裝卸、投資、國際物流的海運集團。公司發...
陽明海運:由虧轉盈,一季比一季強
盧峰海表示,2013年航運業雖仍面對運能供給過剩問題,他引述海運諮詢機構Alphaliner數據,今年是新船交付量的近五年高峰...
陽明海運董事長盧峰海--不管順風逆風,都樂觀出航
名字裡有個「海」字的陽明海運董事長盧峰海似乎註定一生要進入與海結緣的事業。貨櫃航運是個難以捉摸的市場,就像大海的...
陽明海運—從個人到家庭的全方位關照
九成業務在海外,超過一百位的外派員工,船員經年在海外漂泊,陽明海運總經理何樹生卻能信心滿滿的說:「在業界,我們的...
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