| 編號 | 資料標題 | 刊登日期 | 資料來源 |
|---|---|---|---|
| 41 | 2025年全球航運業動態：紅海航運復甦，運費或將下降25% | 2025/2/5 | 優分析 |
| 42 | 南部空運貨運樞紐 可設在嘉義水上機場 | 2025/1/20 | 中央通訊社 |
| 43 | 以哈協議停火 全球航運回歸正常化 | 2025/1/20 | 經濟日報 |
| 44 | 長榮海運2024年營收4635億元、年增67％ 陽明萬海成長6成 | 2025/1/13 | ETtoday新聞雲 |
| 45 | 有航運業試行用帆船進行國際貨運 據統計其碳排放量為柴油貨輪十分一 | 2025/1/13 | 無線新聞 |
| 46 | 台船在手訂單880億元 董座：2026年拚獲利 | 2025/1/6 | 中時新聞網 |
| 47 | 2025全球航運業又是「混亂年」！專家：最大黑天鵝是它 | 2024/12/27 | 自由時報 |
| 48 | 運價持續漲，貨櫃航運業Q1業績穩健 | 2024/12/27 | MoneyDJ理財網 |
| 49 | 年終兩樣情 機場工作狂領14個月 美容師慘掛0 | 2024/12/23 | 中時新聞網 |
| 50 | 海員新星培育計畫 3年近百人投入航運產業 | 2024/12/19 | 青年日報 |
| 51 | 明年美國可能加稅 呂錦山：航運業須提早擬定因應策略 | 2024/12/19 | yahoo新聞網 |
| 52 | 從紅海之亂到川普2.0 航運業迎新商模 | 2024/12/12 | 工商時報 |
| 53 | 海運業下季營運不淡 | 2024/12/12 | 經濟日報 |
| 54 | 攬貨業估明年中港台出貨量都會減少 重心轉往越南、泰國與印度 | 2024/12/10 | ETtoday新聞雲 |
| 55 | 取代香港地位，航空業：台灣將成為東亞重要轉運樞紐 | 2024/12/2 | 科技新報 |
| 56 | 不是紅海危機！專家曝航運業眼下最大挑戰是「它」：恐重擊供應鏈 | 2024/11/29 | 工商時報 |
| 57 | 航運業最大挑戰 船員短缺9萬 運價難降 | 2024/11/29 | 中時新聞網 |
| 58 | 貨櫃、散裝運價醞釀新漲勢 航商緊盯川普政策走向 | 2024/11/22 | 經濟日報 |
| 59 | 亞洲物流航運及空運會議 | 2024/11/22 | 經濟日報 |
| 60 | 地緣政治助攻！營收成長最多3大產業 航運業前10月年增逾三成 | 2024/11/13 | yahoo新聞網 |
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