| 編號 | 資料標題 | 刊登日期 | 資料來源 |
|---|---|---|---|
| 1 | 海運業｜三天罷工結束！美東港口重啟，供應鏈何時全面恢復？  |
2024/10/11 | 優分析 |
| 2 | 航運業：長期供需吃緊 |
2024/10/11 | 經濟日報 |
| 3 | 貨櫃限重新規 扣件業叫苦盼解套 |
2024/10/4 | yahoo新聞網 |
| 4 | 物流需求推升台灣航空業: 長榮航、華航、星宇航空 |
2024/10/1 | anue鉅亨網 |
| 5 | 航運業者證實 美東罷工行動10月1日開始 |
2024/10/1 | 聯合新聞網 |
| 6 | 台海戰爭危機影響海運業？港口中斷險幫你穩住航道！ | 2024/9/24 | 優分析 |
| 7 | 運價走跌！黃金週前，海運業祭出停航策略護「價」 | 2024/9/24 | 商周財富網 |
| 8 | 海運業第一槍！受紅海危機影響 | 2024/9/16 | 聯合新聞網 |
| 9 | 全球貨櫃輪聯盟大洗牌 陽明結盟兩大咖...翻新合作 | 2024/9/16 | 經濟日報 |
| 10 | 黃金周前…海運業大停航護價 | 2024/9/13 | 工商時報 |
| 11 | 加快落實政策 鞏固航運地位 | 2024/9/6 | 橙新聞 |
| 12 | 黃金周前…海運業大停航護價 | 2024/9/6 | 中時新聞網 |
| 13 | 萬海指貨櫃輪從現在開始旺到2025年 三雄同步上漲 | 2024/8/30 | 聯合新聞網 |
| 14 | 全球航海王再度啟航 缺船、缺櫃、供應鏈吃緊 | 2024/8/23 | 聯合新聞網 |
| 15 | 長榮航空亞洲第一家、運用最新仿生薄膜AeroSHARK節油減碳 | 2024/8/23 | 聯合新聞網 |
| 16 | 根除進口櫃超重問題 航港局將透過警示系統篩檢出並強制拆櫃 | 2024/8/22 | ETtoday新聞雲 |
| 17 | 花蓮地震不斷！考量未來航運列常態 | 2024/8/22 | Newtalk新聞 |
| 18 | 淡季需求不振，散裝航運日租金仍低迷 | 2024/8/22 | MoneyDJ理財網 |
| 19 | 「沒有一份工作值得你對客戶下跪」──台灣航空業公關危機的 3 個啟示 | 2024/8/15 | 換日線Crossing |
| 20 | 中東緊張海運價漲聲響 五大航商醞釀調高北美線報價 | 2024/8/15 | 經濟日報 |
訪客
