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刊登日期：2020/4/29 下午 02:28:12 資料來源：數位時代

今年第二季起，宅配通還將提出三項新的智慧化系統，提升配送的準點率、並防堵交通事故的發生。 第一項，是RFID智慧化籠車管理系統。 徐慶懿解釋，籠車是物流業者在轉運時用來運載宅配物件的車具，全公司共有約四千台。然而籠車每天在不同單位移動，難以掌控其數量與位置。RFID管理系統則能夠掌握每台籠車的即時狀況，讓公司可以更有效地做運用。第二項是轉運車的智慧化派遣系統。 轉運車負責宅配通北中南貨件的流通，但過去無論是車次、車輛抵達轉運站的時間或者運費計價，都是人工統計。今年的智慧化系統建置後，公司就更能掌握每輛車的出車時間，讓貨物可以更準時被送達。第三項，也是徐慶懿最注重的一項，就是 增加了即時影像偵測功能的新一代車機系統。 這些偵測系統，能監督司機是否有停在公車格或人行道的狀況，或者有無超速行為，並即時回報預警。在系統方面，有集團內的東捷資訊負責提供；在宅配方面，與東元家電的合作，也使宅配通踏進家電物流的領域，並開發宅配安裝服務，上門為客戶提供冷氣、冰箱及洗衣機的安裝；在業務開發方面，集團內如摩斯等餐廳都有紙杯、餐巾等耗材的需求，宅配通於是開發了代採購的業務，幫忙集團內部的餐飲企業做採購，再配送到各個餐廳門市。近年來，因為中美貿易戰因素，東元集團的重電、馬達事業加快了分散化生產基地的規劃，將原本集中中國的產能，移到越南等東南亞國家。因此， 宅配通也將在下一季進軍越南，提供馬達物流的服務。

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