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刊登日期：2017/7/2 下午 06:56:06 資料來源：中時新聞網

海霆國際物流董事長戴治中強調，「俄運通」就是利用物流作業數據整合貿易數據的跨境B2B物流數據作業平台，此一物流轉型改變了以往傳統物流互信差、缺乏標準化、資訊化落後、清關障礙多、成本高的弊病，讓貿易商能全程在線操作、完成海關對接與提前申報，並能在5秒內就計算出全程運價，還能對貨物進行可視化監控，打造出了一個全新的中俄歐物貿供應鏈生態體系。因此此一平台一推出立即受到廣大歡迎，幾乎所有來往俄羅斯與中國大陸的貨物目前都在此平台上。戴治中指出，今年6月俄運通進一步增強了此平台的業務範圍，趁著「一帶一路」倡議裡的中歐班列尚未有類似平台的同時，搶進這塊市場成立「歐運通」。這一平台是目前「一帶一路」裡唯一的物流電子商務平台。因有別於目前「一帶一路」裡以基礎建築設施為主的產業發展，此一物流網路平台一推出立即受到大陸券商關注，想要立即幫助此一平台上市櫃。但海霆的腳步並不止於物流轉型，也不斷地在進行技術升級。戴治中說，海霆下一階段是要發展中歐班列裡的「物流追蹤系統」，因為鐵路不像飛機或船隻可靠一個追蹤系統就解決，列車行進在鐵路上，時常會進行「分軌行進」，這也造成物流追蹤的困擾，而列車要橫跨諸多極端氣候、地形，溫、溼度及裝置電力來源等因素都要考慮進去，如何克服技術困難做好物流追蹤，將成為海霆的一大挑戰。但只要一旦成功，短時間內很難再有類似對手與海霆競爭。

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