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亞洲大解封 華航準備好了
中華航空股份有限公司
刊登日期：2022/10/11 下午 04:37:31 資料來源：工商時報
華航董事長謝世謙接受專訪並表示，常有人問，台灣市場小，可以養多少家航空公司？我覺得愈多愈好。香港700萬人，國泰航空集團卻有近200架飛機，新加坡500萬人，新航加酷航也有逾100～200架飛機，許多小國的航空公司有這麼多飛機，主要是做轉機客人；又如卡達航空貨機規模在全球名列前茅，也是以卡達為中心做轉接業務。華航靠著貨運度過疫情難關，更在去年獲利近百億元，是很好的契機，可以改善財務結構。航空業賴以為生的是機隊，華航引進一個機種的影響長達18+1年（折舊+殘值年限）， 會針對營運區域和客貨運產品規劃。華航每周飛那麼多航線，航線管理尤其重要，如何發現利基是我們的課題，將收入最大化。解封後客貨運營收占比將重新調整，今年截至8月，客貨運占比8：92，期待明年達50：50，仍看好貨運市場，客運市場也會成長，2024年將恢復到60：40。華航現有客機總數65架，2025年起將引進787-9新廣體客機、到2026年A321neo總數達25架，購機原則是要當時最新的，包括舒適的內部規劃，客人認為好，以後才會再來；另貨機現有21架，777F到2024年總數將達10架。對華航來說，每天競爭的對手是國際線。例如飛東京，華航跟日籍航空競爭，也跟在台灣有第五航權延伸過去的國泰競爭，看星宇就是多一個對手。
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