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風青靠一條絕緣線 搭上電動車大咖!專做大廠嫌麻煩的事 找到高階線材新藍海

風青實業股份有限公司的故事
風青實業股份有限公司

刊登日期:2023/1/16 下午 04:22:09 資料來源:財訊雙週刊 676 期

風青董事長陳福得表示,風青專做大廠不願做、別人嫌客製麻煩的;經過多次的磨合,風青獲得終端客戶認證。目前全世界只有6家通過155度FIW加強絕緣線的UL認證,風青是其一。比亞迪在設計下一代的電動車時,考量到訊號的傳輸不能漏接、不能延遲,更需耐高溫、耐高壓;也要確保在快速充電下能讓大電流快速通過,不起眼的磁性元件用線材成了關鍵,也主動找上風青。比亞迪要做的,是一種特殊的自黏絞線,把1000多條比頭髮還細的銅線,絞合成特殊形狀,而且每一條都要用絕緣層塗布。風青的產品送樣認證後,卻一直沒有下文。直到2022年6月中國解除封城,比亞迪迅速訪廠、認證生產線,隔月便開始出貨;風青又通過了第2種規格的認證,開啟了轉型新機會。風青致力成為新能源線材方案最齊全的生產廠,產品包括FIW完全絕緣線、鐵氟龍線、膜包利茲線、絞合線、無骨架線圈等,除了積極取得線材主絕緣及次絕緣系統的國際認證,也與多家中國大廠合作共同開發的產品成功打入華為、蘋果供應鏈、德系和日系之新能源汽車、快充充電樁及儲能系統、美國Enphase Energy 的太陽能逆變器等。不鏽鋼大廠唐榮前董事長鍾自強表示,以充電樁來說,因為快速充電時瞬間電流大幅上升,線材要做到均勻塗布、又能耐高溫不能燒起來;若運用在5G產品上,為避免訊號在纏繞複雜形狀的過程中散掉,會塗上特殊配方的黏膠,力求完美纏繞,才能精準收發訊號;膠水也要能挺過日曬雨淋並經過各種嚴厲環境測試,這些風青都能做到。陳福得說,自己29年來就只專注做一件事,「把線做好」。


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