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佰龍自創品牌「PAILUNG」，專注生產圓編、類平織及橫編機等針織機，行銷歐洲、美國及歐洲等72個國家，包括大陸紡織大廠申洲，及美國GILDAN等大廠都是佰...
宏佳騰董事長鍾杰霖的第一步，就是找Gogoro策略聯盟，兩年後，雙方達成合作意向。宏佳騰第一台智慧電車終於在2019年8月28日上市，銷售量快速從每月百餘...
一步一腳印，華城電機不只在國內市場打下一片天，且可說是率台灣業者之先，首先攻入國外市場。華城電機先後取得奇異公司（GE）、西屋公司（Westinghous...
從大量生產到客製化，富強鑫搶攻汽車零組件市場之餘，也將觸鬚延伸至智慧製造，從2010年起，升級為射出成型解決方案的提供者。王俊賢侃侃而談新契機，結...
華城總經理許逸德、執行長許逸晟兩堂兄弟，7日連袂出席法說會。許逸德表示，2018～2019年中美貿易戰，華城生產的變壓器外銷給美國GE，被列入第一波加徵...
華城總經理許逸德表示，2018～2019年中美貿易戰，華城生產的變壓器外銷給美國GE，被列入第一波加徵25％進口關稅，華城遂將銷往美國訂單，轉單至台灣生產...
巧新度過2008年金融風暴，就擬定全球布局、分散客源的策略，2010年起，汽車鍛造輪圈業務進入起飛期，接連取得BMW、Land Rover、MAN、HSV四家車廠鍛造輪...
巧新科技董事長黃聰榮接受訪問表示，巧新專精於汽車底盤機構件，與多家超跑與豪車品牌已緊密合作多年，隨著汽車產業持續朝向電動車發展，內部持續密切配...
華城搶攻綠電產業商機，離岸風電及電動車充電站雙管齊下，獲台灣賓士青睞成為賓士電動車充電設備暨營運合作商，內湖設首座自有品牌EVALUE電動車充電站8...
公司派顯然想複製3年前以司法訴訟拖過時間的「成功經驗」，卻忘了法令已有修改（有所謂的大同條款），這種粗暴的手法，更是震撼也惹怒社會各界、甚至主...
以鑄件起家的勤美集團，以前做翻砂，目前中國大陸版圖除了天津、蘇州外，幾年前決定在武漢開加開新廠，預計明年第1季投產。不過，這座年產能8萬公噸的武...
勤美目前在大陸有四個生產基地，分別位於天津市以及蘇州市等地，正在興建的武漢廠預計明年將投產。旗下主要產品分別為汽車零部件、工程農機零部件、以及...
和大集團董事長沈國榮強調，汽車產業雖歷經美中貿易戰及新冠疫情衝擊，但不可否認的是，汽車仍是生活必需品，短期間雖受影響，但長遠來看，前景依舊可期...
林建祥說，越南擁有優越的地理位置、充沛的人力資源、快速成長的市場、優惠的關稅待遇、低廉的勞動工資等優勢，近年來，在中國大陸生產成本不斷墊高下，...
冠賢的供應鏈分析，冠賢擁有完整一貫作業生產流程，例如配電盤的箱體是由鈑金部門自行製造，再經由生產部門組裝、配線、試車，產品送到客戶端，後續保養...
冠賢機電董事長林建祥表示，冠賢紮根基本功很深，知道什麼對業主是最好、最省成本的方案，品質口碑廣為流傳，嘉南地區的重點企業包括耐斯食品、榮剛、遠...
兩岸最大鑄造廠勤美，如何成功用AI避開風險地雷，並解開老師傅「心結」？「就算是搬著石頭砸自己的腳，也要做，」勤美業務副總曹嘉仁說，「這股浪潮不可...
永冠策略長李奕蒼表示，當時研發離岸風機鑄件，一耗就是一整年。即便研發完，也因鑄件「超大、超重、超寬」，難以批量生產，只能拉長生產時數應付。更麻...
2018年度公司產品應用營收比重分別為：汽車零件50%、機械零件45%、其他5%。2018年併購MMG公司，拓展歐洲市場，並在德國諾伊斯設廠，主要生產螺栓/螺絲、...
和大集團近幾年在電動車零配件供應鏈上，取得關鍵地位，集團營運規模與版圖也因此迅速擴大；董事長沈國榮不諱言，暢銷書《OKR做最重要的事》闡述的精神...
起初，世德靠貿易起家，直到2004年，才投入特殊車用扣件研發；又花了快3年，才通過車廠考驗，拿到第一張門票。世德董事長陳光裕回憶，當時，通用汽車為...
上銀過去主打的滾珠螺桿，屬於微米級製造，恐難跟上未來高階製程所需要的奈米級線性馬達。「要是被取代，還得了？」當時，卓永財早有危機意識，因此199...
中資天風證券知名分析師郭明錤在最新研究報告中表示，Peloton 的「Apple＋Netflix」整合商業模式推升健身設備出貨動能，預計自 2020 年下半年開始將呈現...
羅昇目前利用整個佳世達集團的整合能力，在自家開放平台發展一些模組設計，對應不同的行業。羅昇營運長李長堅說，預計此開放平台大約在2021年完成，未來...
以下是上銀科技董事長卓文恒訪談摘錄：因為我們全球佈局，世界各地這些工業先進國家都有設廠，各地的狀況都不太一樣。這陣子歐洲和美國的疫情算比較嚴重...
針對東南亞武漢肺炎疫情延燒，東元集團在當地也有布局因應，其中在馬來西亞部分，東元指出，遵守馬來西亞政府的防疫措施，東元在馬來西亞的零件工廠，停...
東元董事長邱純枝指出，這是全台第一個由國人開發完成「馬達」加「驅動」的動力系統，且東元堅持以工業馬達的標準，達到輕量化、高效能、高扭力及低噪音...
元翎的消費性高壓鋼瓶佔營收比重在去年達到 95%，全數是中國以外客戶，以歐美市場為主，只要歐美市場景氣沒有重大變化，相關訂單可持穩看待。今年度元翎...
宏佳騰海外計畫，也將電動機車納入發展重點。鍾杰霖透露，將配合Gogoro Network赴歐等海外布設電池交換站的腳步，計畫外銷電動機車；2020年建設的越南廠...
永大2010年透過外銷賣進越南市場，蔡尚育坦言，美中貿易戰開打後，東南亞市場備受看好，又以越南前景最好，永大推估以越南9,000萬人口來算，運轉飽和時...
在市場發展策略，永大強化銷售團隊，加強他牌改修電梯市場，並爭取地鐵、機場公共工程項目合約。在產品發展策略，集團重新定義住宅與商務產品，積極開發...
2019年永大經營權正式變天，許作名接下董事長，也因為許作名熟悉永大營運，曾經推動永大上海公司成為上海市占率前五大的電梯大廠；接下永大董座後，許作...
20萬元，能做什麼？蔡惠卿就從這些錢起步，打造出「會動」的展覽機器人，一點一點翻轉組織的創新文化，最後連德國分公司都埋單。主管笑她太「浪漫」，這...
永彰機電於1987年由永大機電及日本Calsonic株式會社等合作成立，主要從事汽車空調、車用電子及機電產品設備的生產製造。迄2017年，產品結構比重分別為：...
東元搶攻服務型機器人市場，再下一城！東元幫新東陽客製化12台台灣黑熊造型餐盤回收機器人Enviro，首開台灣餐飲服務業採智能餐盤回收機器人先例，其中兩...
