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華碩以逾25％的銷量市占率坐穩榜首地位，同時也狠拋「DHL」三大品牌Dell戴爾、HP惠普、Lenovo聯想於後，和位居第二的宏碁就拿下近半的市占率。其中在消...
近期iKala積極發展社群電商，旗下AI社群電商軟體服務Shoplus東南亞取得不錯成績，累積超過17萬東南亞社群商家註冊使用、每年促成超過450萬筆交易，iKal...
不管是美國的特斯拉、蘋果、谷歌，還是歐洲自駕車大廠aiMotive，或美國自駕卡車Plus.ai，背後都出現一個共同的名字：廣達。知情人士透露，廣達正全力主...
佳世達攜手明基逐鹿打造連鎖門店AI應用服務提升解決方案，將多項功能整合成一個有如門市管家的「智能互聯監控平台」，為企業打造一覽無遺的決策全景視野...
佳世達董事長陳其宏表示，第一，優化現有事業經營。顯示器與投影機均將持續鞏固全球領先地位，產品朝向高階、高解析度與高價值應用布局。第二，快速擴大...
技嘉科技官網嘲諷中國製造品質低劣，因而被大陸點名，進而引發兩岸網民口水風暴，技嘉科技官網出面道歉，風波才漸漸平息。技嘉以本土自製率高於其他品牌...
「英業達是業界第一個這麼做的。我們從2019年便籌備內部成長5G研發中心，2020年起正式實際應用在智慧製造場域裡。」蔡枝安認為，當公司有能力實際將5G用...
1998前，新普科技一年賠掉一個資本額；六年後(2004)，它卻成為全球筆記型電腦電池第二大製造商，打敗日本松下等國際大廠，奪下一七％的市占率。而現在新...
29日董事會，撼訊並通過將以6億元以下額度，於兩年內購置一座廠房，同時加碼1億元、投入旗下子公司撼智物聯科技。撼訊發言人周忠信表示，考量銷售美國的...
著名防毒軟體公司卡巴斯基（Kaspersky）的高級安全專員萊格佐（Denis Legezo）對媒體表示，蘋果公司不太可能公開回應此事，更不會交出任何贖金。至於RE...
半導體大缺貨也讓市場關切熱潮會不會是重複下單所造成，對此童子賢認為，缺料的確會讓大家重複下單，以目前需求的熱度之高，如果有重複下單，也很快就會...
「被cost（成本）追到沒辦法了！」陳俊聖接受商周專訪時直言，當前，該品牌已經踩在虧損邊緣，近年宏碁的毛利率維持在10％至11％，「這是利潤底線，如果...
宏碁昨日宣布以每單位199元，採鉅額交易方式買進7,537張敦泰股票，總計投資近15億元。宏碁董座陳俊聖先前指出，現在是滿手單，但零組件供應跟不上。幾乎...
和碩去年11月釋出計畫赴美設廠的想法，不久後和碩高層也間接暗示，赴美設廠的確就是應和碩車用大客戶特斯拉之邀，設廠地點可望落腳德州，至今和碩董事會...
帶著神基科技交出營運再登高的表現後，黃明漢要再將神基帶往下一個里程碑。3月下旬的董事會，決議將神基旗下事業更明確分工，將強固型電腦事業群及機電...
宏碁延伸電競發展觸角，將目光放向去年因疫情蓬勃發展的虛擬賽車領域上。熱愛F1賽車的宏碁董事施宣輝透露，宏碁歐洲區去年因Romain Grosjean買了宏碁的...
仁寶車用電子業務接獲賓士及BMW訂單，今年底前將有北美策略性佈局，也將運用金寶東南亞產能；仁寶總經理翁宗斌指出，車用電子佈局8~9年，由於客戶有北美...
佳世達董事長陳其宏指出，2014年訂出2022年高附加價值產業營收過半目標，前幾年花了許多時間說服產業界的隱形冠軍加入，近幾年速度加快。今年營收、獲利...
和碩在車用電子發展超過10年，在歐洲、亞洲、美國都有固定客戶，近年車用電子業績呈現穩定成長。而和碩除四輪電動車已出貨外，也拓展電動腳踏車／摩托車...
執行長廖賜政表示，電動車三大關鍵技術為電池、電控與電機，比起電機已經有很多傳產業者在此布局，電控是最合適和碩發展的領域，電控必須整合控制、運算...
廖賜政表示，和碩的油車客戶產品生命週期長達8～10年，電動車則5～6年，客戶中途不會更換供應商，相當穩定，也不會有P&L（損益表；意味打消存貨呆料損失...
緯創董事會通過多項財務及轉投資案，其中，包括處分大陸資產，轉進新竹縣國際AI智慧園區。為因應未來集團策略投資規劃之需求，擬對100%持股之子公司鼎創...
5G智慧杆標準推動聯盟會長、代工廠和碩董事長童子賢表示，智慧杆（智慧化路燈）未來全球總數將上看1億盞，聯盟已草擬產業技術規範草案，期許台灣未來成...
超微預計到今年底有超過400款雲端實例採用各世代的EPYC處理器，另外有100款全新伺服器平台採用EPYC 3處理器。由於包括亞馬遜AWS、思科、戴爾、Google C...
創資通副董事長暨緯謙科技董事長黃柏漙表示，透過中華電信的投資合作，緯謙將 5G 生態鏈納入資源，結合雙方技術與經驗優勢，除了協助台灣產業轉型外，目...
催生廣達5G戰略的廣達資深副總經理、雲達總經理楊麒令，接受本刊專訪分享廣達如何從過往的伺服器一路走進電信設備。「廣達、雲達在競爭市場上，是少數有...
微星搶進電動車市場傳捷報。18日與國內第一大的巴士製造商成運汽車合作，將微星車用電子自有品牌FUNTORO的車載系統，以標準配置導入成運的電動巴士。未...
華碩在既有IPC領域已有不少策略性夥伴，除了目前持股四成的研揚外、前執行長沈振來於2019年第一季成立的創捷前瞻科技（i-Motion Group），華碩也投資入...
華碩財務長吳長榮說:「工業電腦過去單打獨鬥，小而美，但未來將會面臨困難，因為工業物聯網產業要整合軟體跟AI應用，資源需求相對更大，對小型工業電腦...
太宇致力於自行車車架研發和製造30年，以新設計與工法在鋁合金與碳纖維自行車車架上領先業界。2005年跨足E-Bike（電動助力自行車）車架的量產，並設計製...
回到和碩與立訊的合作案，目前很明顯有正反兩面的看法。持正面肯定的人認為，和碩透過此次結盟，把不必要的惡性產能競賽，轉化為友好的策略合作關係，內...
立訊先前曾買下光寶相機模組事業與緯創昆山廠等台資行業，但這次參與日鎧現增，是「投資」而非「買斷」，也是立訊投資台資關係企業最大手筆，意味與和碩...
