專訪鴻碩董事長 張利榮咬牙拚轉型 奪美系電動車大單 營收翻倍賺
刊登日期:2021/5/10 下午 05:10:05 資料來源:中時新聞網
鴻碩董事長張利榮接受專訪時表示,要打入電動車門檻很高,全球電線電纜種類約上萬種,鴻碩技術能力已經涵蓋至少80%,尤其又做到深度垂直整合,從銅條銅絲引線、絞合電線/電纜、沖壓模具/外殼、PVC射出、組裝,擁有一條龍服務能力,具設備及技術領先優勢下,快速切入電動車易如反掌。但不簡單的地方,在於安全認證作業時間長,時間成本不容小覷,鴻碩光是取得美系電動車大廠認證就已經耗時兩年。其實2020年充電槍早就已經能量產出貨給客戶,但卻要到今年第二季才會開始看到成果,原因就在客戶對於品質的要求非常嚴苛,從材料研發、產品送樣、生產線拍照回傳、工廠規格、工段條件,大大小小的環節都必須要取得認證。再來是產品測試,就拿常見的線材搖擺測試來說,一般電纜擺盪個2,000到3,000次就已經很不錯了,客戶卻要求到3萬次,目前鴻碩出貨的充電槍,極限可達3.5萬次。另外,搖擺的強度也是一門考驗,一般電纜就是左右擺動,呈現一定的弧度,但要能上下強力彎折才是最大的考驗。那種強迫把線纜凹成90度的測試,還真是頭一遭,高強度硬折,銅會斷、PVC會裂,要不是我們有特殊技術還真做不來,更別提要同時應付阻抗、阻燃、低溫、老化等極端環境的嚴苛測試,可見客戶對安全規範、保護措施有多高規和嚴謹。從產業趨勢來看,電動車帶來的效益絕對是愈來愈好,全球已經有不少國家陸續頒布燃油車退場期限,快的2025、2030年就會執行,迫使傳統車廠也在加緊腳步轉型,加上環保意識抬頭、電動車降價等利多因素,消費者考慮新能源車的意願也逐漸提高,整體電動車需求只會持續增長。