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磨劍十年布局!台達電鄭平:電動車普及之路,要先克服4個關卡
台達電子工業股份有限公司
刊登日期:2021/8/20 下午 05:35:00 資料來源:今周刊
台達電布局電動車的契機,鄭平則表示「當初是從節能、能效提升的角度切入市場」,他指出目前全球碳排放中有23%來自交通排放,他認為運具電動化以及效率提升,是各國規劃的重要減碳作為。他也提醒有四個條件得關注,分別是電動車價格、是否能跑長距離、電池資源/成本以及充換電基礎設施。談起進軍電動車的經驗,鄭平也表示,車規是基本門檻,其他包括開發期3年、銷售期5年還有後續的服務,「整個生命週期至少10年,所以供應鏈整合、品質、可靠性要求都非常嚴格,這是從ICT產業轉到汽車產業,比較需要跨過的門檻。」他也分析台達電是從車廠的二階供應商開始做起,慢慢有機會跨到一階供應商,「等到真正進入以後發現,因爲汽車產能大、研發投資大,要有大公司帶頭整合供應鏈才能滿足車廠的十年需求,這些都是中長期投入。」而布局電動車,更能夠讓台達電一路吃到未來微電網、能源管理的生意。鄭平也指出,其實現在電動車的電池不只能夠儲電,更可透過充電樁雙向回饋給建築物、電網。他也以最近台達電在日本與合作夥伴打造的充電樁示範中心為例,裡頭的系統除了雙向充電樁,更包含了儲能解決方案,「這個儲能系統能夠調控電網,讓能量持續穩定的存到儲能設備裡,車子回充也可以先到系統中,蓋中心還能變成當地的緊急應用的區域電網應變中心。」