大陸台商經貿網,定位為大陸台商入口網,提供豐富的兩岸經貿資訊

他從台灣來到大陸，他整合兩岸華人智慧，他以“為中國的小汽車裝上自己的輪子”為夢想；他以“打造倍受尊重的華係車”為使命；他以“智慧”為麾下...

陳鎮發

武漢萬興汽車零配件製造有限公司

除了擔任萬興總經理，還身兼其他5家在漢公司主要負責人的陳鎮發，每天要處理的事務紛繁複雜。因為忙碌，陳鎮發的語速很快，夾雜著“閩南”腔調的普通話...

余澤民

廣華控股有限公司

F-廣華董事長余澤民雖然念的是資訊，但畢業後踏入被認為是黑手的噴塗行業，從筆做到汽車，產品愈做愈大、愈多元，成功帶領公司掛牌上市。這樣的成功創業...

余澤民

廣華控股有限公司

廣華董事長余澤民唸的是資訊，但卻一腳跨入噴塗的領域，從小小一枝枝筆的表面噴塗起家，在大家都不想去大陸時，勇敢的到大陸設廠，3年後再跨入汽車內飾...

陳俊雄

久裕興業科技股份有限公司

幼年貧窮、白手起家、困難重重、突破重圍、事業有成，他是陳俊雄，他正是久裕的總裁，親手建築久裕集團。以花鼓出身，縱橫自行車行業達42年，在業內樹立...

官俊博常說自己很“幸運”：幸運地娶到一個賢惠的妻子，幸運地擁有一個好的團隊，幸運地得到很多人的幫助，幸運地有了好的事業……其實，這只是他謙虛的...

打造捷安特品牌，建立台灣單車王國的形象，劉金標摔過、跌過、失敗過，卻忍痛爬起來，一手創造經營奇蹟。他像個苦行僧，每天沿著台一線拜訪廠商，說服大...

創立巨大四十三年，巨大機械董事長劉金標仍和年輕員工在第一線，積極「與時俱進」。他不斷踩著創新巨輪往前，單車更從代步工具、運動工具，進化成時尚精...

捷安特老闆劉金標做了35年的腳踏車，卻到73歲才開始對「鐵馬」認真了起來，他還以高齡環台，遠征京滬與荷蘭，更讓自行車迷親暱地稱他「標哥」。甫閉幕的...

嚴凱泰現任裕隆集團執行長、台灣區車輛工業同業公會理事長、以及集團旗下諸多事業體副董事長等。他以車形容自己：覺得自己像一輛有400馬力的四門白色手...

2008年對於嚴凱泰而言，是一個歷練人生的年頭——母親吳舜文離世給他帶來的悲痛、接班裕隆集團後，全球汽車業又進入了近幾十年來最嚴重的冰河期，獨挑大...

嚴凱泰不僅將裕隆汽車帶出泥淖，幫其在商業世界重塑信譽。經此一役，他本人亦成為台灣企業界的偶像人物，他本人亦成為台灣富豪第二代的標誌性人物。但對...

對企業來講，董事長官俊博是不知疲倦、激情澎湃的領軍人物；對行業來講，他又成為可以時常迸發耀眼光芒的“黑馬”，也許因為他從事的投資行業本身，就是...

官俊博希望通過網絡行銷，讓更多台商可以用更簡單迅捷的方法在大陸獲得更好的生存發展。雖然海貝網建立的初衷是為青島台商打開新通路，但目前，不少青島...

廖學金

深圳信隆實業股份有限公司

為降低風險，信隆董事長廖學金把“雞蛋”不放在同一個籃子裡，自創品牌進軍大陸市場。當產業跨越兩岸，廖學金面對競爭，努力求生存的創新精神，值得我們...

廖學金

深圳信隆實業股份有限公司

他是可以影響到全球自行車產業發展的人，由他創辦發展的信隆實業如今是全球最大的自行車零部件生產企業，其自行車車把、立管、座管、避震前叉等產品生產...

秦榮華

敏實集團有限公司

台商秦榮華揮別軍事化管理，重視員工身心靈平衡，曾經在台灣當過青少年心理輔導老師，一直到現在，他都還維持著閱讀心靈成長書籍的習慣。在他眼中，鐵血...

台商官俊博在摩托車業瘋狂發展的年代，因為相信品質第一，雖然統力星的産能卻沒有大幅增長，反倒是循序地增加。他曾經歷經失敗挫折，但低潮處必有轉機，...

林溪文

台勵福機器設備(青島)有限公司

林溪文董事長對ECFA給台勵福帶來的商機，能把台灣和大陸鏈接起來，都設爲内銷市場，這樣台勵福的競争力會更大。ECFA的推行對於兩岸企業都有好處，兩岸的...

吳新發

伴隨著東風裕隆納智捷在SUV市場上的異軍突起，如同智慧化手機，智慧化汽車概念也似乎有變成一種潮流的跡象，而這個來自台灣的汽車人，也開始越來...

本文介紹嚴凱泰身後的「三劍客」，是生產納智捷汽車過程的大功臣，祕密挑戰一個不可能的夢，三波攻勢讓中國政府放行，裕隆揹了五十年的品牌十字架，現在...

大陸汽車市場是一個可以從年產銷800萬輛迅速增長為1800萬輛的市場，如果不進入大陸市場，裕隆汽車的未來沒有什麼希望！納智捷一開始就把汽車和電子放在...

當國內陷入在如何拚經濟、救失業、是否該簽署ECFA的爭議時，全球最大自行車品牌的巨大集團董事長劉金標，貢獻對時局的觀察心得。劉金標認為大陸已是全球...

最近國內不斷倡導品牌概念，甚至有財經大老批評產業界偏安於代工，無助於台灣提升經濟力，相形之下，世界頂尖品牌Giant巨大自行車，正是台灣極少數以-自...

劉總裁表示：六年前臺灣的自行車產業，在大陸勞動成本低廉的優勢誘因之下，逐漸外移至中國大陸，巨大機械不受其產業出走影響，因巨大機械的起步是在臺灣...

1972年，巨大集團董事長劉金標創立巨大機械。歷經34年的經營，巨大機械從台中縣一家小型自行車代工廠，一舉躍升為全球最大自行車集團。1987年，巨大毅然...

劉金標三十五年前創辦巨大機械，自創捷安特品牌自行車，歷經艱難，終於打進精品店，暢銷全球五大洲。但他最大的夢想，還是在自己的家鄉，逍遙騎環島。2...

曾崧柱

美利達工業股份有限公司

1983年就在美利達從技術員做起的曾崧柱總經理，是美利達第2代經營者，回首將近30年的經歷，他說遇過最大的挫折是在前20年美利達OEM接單生產時期，因為當...

曾崧柱

美利達工業股份有限公司

自行車廠美利達在中國大陸市場的銷售告捷，去年在中國大陸不僅取得「馳名商標」的榮銜，有助於市場銷售的推動，同時，在去年於中國大陸市場創出銷售出5...

陳宏昌

喬勝機動車配件有限公司

中國大陸汽車市場成長驚人，喬勝機動車配件公司董事長、鹽城台商會長陳宏昌，15年前投入江蘇北方的鹽城，成為開疆闢土的台商先鋒，如今隨著大陸內需發展...

劉董事長談起過去幾十年來的創業心路歷程。從OEM代工開始，而後自創「捷安特GIANT」品牌，找尋通路行銷全球，穩坐自行車龍頭的寶座。他有熱情、使命感、...

官俊博會長一上任就推出了「海貝網」，在海貝網可以買到青島台商賣的產品，也可以買到台糖產品，利用網路的資源，以求取最大報酬，青島台協也成為大陸第...