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進台達後，鄭平一路從產線基層做起，歷練過泰達電廠長，以及在中國的十年，從無到有，打造台達電的自動化製造。台達電營收也一路向前衝，從百億元飆速成...
信邦電子董事長接受專訪時表示，低軌衛星、綠能照樣拿手，元宇宙方面，元宇宙屬虛實整合，軟體、硬體相互搭配的領域，該產業還有很多不成熟的地方。不過...
台泥董事會今日決議，通過參與認購飛宏科技私募普通股股份案，擬認購總股數為3,752萬股，每股認購價格為40.26元，認購總金額為新台幣約15.11億元，增資...
對於整體PCB產業2022年的展望，欣興董事長曾子章表示，根據Prismark預估，2022年PCB產業有機會成長5～6％，載板應該會高一點、到達10％，有利因素、成長...
台達電公告，經本公司及子公司Delta International Holding Limited B.V.(DIH)董事會通過後執行，將以每單位價格、約26.6萬美元，總金額8,890萬美元取得...
在產能擴充方面，台虹指出，預計兩年投資逾20億元、分兩部分擴產。大陸如東廠、台灣廠區部分，如東廠目標今年底至明年初擴充10%至15%產能，台灣同步擴充...
鴻碩董事長張利榮懂得鴻碩的優勢，在於線器還是老本行，「你可以想像充電樁的線材就是手機充電線的放大版，我做了一輩子的線材，要多粗、多長、不同接頭...
台達電佈局能源基礎設施解決方案成型，台達能源基礎設施暨工業解決方案事業群總經理張建中表示，台達是第一家完整通過台電「dReg0.25、dReg0.5及sReg」...
鴻名業務分為「線材連接器」及「系統整合」兩大事業群，其中「線材連接器」終端應用以家電、事務機、資訊科技及車用等產品為主，而車用產品主要是汽車倒...
台商泰國第一大PCB廠泰鼎深耕泰國邁入第21年，今年是連續獲利的第13個年度。這家PCB公司在董事長王樹木自家族企業轉型、組織國際化團隊；在執行長周瑞祥...
兆利表示，積極搶進元宇宙相關零組件商機，除VR頭戴式裝置外，該公司也有著墨AR眼鏡，預估明後年此一產品的商機有機會顯現，屆時也將會全力滿足客戶需求...
電動車方面華通也有琢磨，隨著智慧駕駛處理資訊數據的數量日益提高，華通一向低調耕耘的電動車主控系統用板，也可望明年在美系客戶的車用系統取得訂單，...
志聖董事長梁茂生指出，為將Back to Basics內化到志聖的DNA，志聖展開從財務、研發、製造、品質及人資等全面性大改造，不斷打掉庫存，讓帳目更精實、準...
公司主要營收來源為自有品牌產品、代理產品、實驗室驗證發證書等，其中產品部份佔比約九成，認證發證書佔約一成；產品方面除了EMC及線路保護元件之外，...
國巨總經理暨執行長王淡如指出，中國大陸限電對於國巨集團整體業績影響程度相當小，集團有能力可管控因應出貨；中國大陸限電變數可能會影響部分客戶及其...
佳邦自2018年加入PSA華科事業群集團後，積極興建竹南二廠、無錫新廠都預計將在明年落成，並在業務開發及營運成長均有明顯的進展，期盼透過集團的整合綜...
康舒科技董事長、電電公會副理事長許介立表示，康舒持續全球佈局，金仁寶集團在菲律賓投資主要是金寶、康舒。許介立分析，以投資菲律賓來說，優勢就是其...
在本屆2035 E-Mobility Taiwan，健和興將展出一系列與電動車、智慧車相關的解決方案。在電動車充電槍部分，除了一般家用車輛外，公車、卡車等大型商用車...
國巨執行長王淡如談起對於併購的策略思維時提到，國巨有一個策略九宮格，若併購對象能進入這個九宮格中，代表一定有其綜效，以基美而言，國巨7成產品在...
台達電的平鎮研發中心像座「日不落帝國」。如此馬不停蹄，因為全球前十大品牌車廠，不論電動車或油車，包括特斯拉、賓士、福斯、BMW、通用等，都是台達...
台達電子昨（1）日宣布將透過子公司Delta International Holding Limited B.V.向Infinova International Ltd.以1.14億美元（約合新台幣31.63億元）收購...
連接器朝高頻、高速發展之趨勢逐漸成形，驊陞科技集團特別成立前瞻發展中心（ADD），作為高端規格連接器線產品、技術研發的驅動力，不但針對各連接器傳...
台達為全球客戶提供電源管理與散熱解決方案，同時也是 AC-DC、DC-DC 與 DC-AC 電源系統的領導廠商，產品應用範圍廣泛，包括資通訊、電動車充電與工業電...
全球汽車座椅和電子電氣技術廠李爾公司今日宣布與胡連簽署最終合資協議，兩家公司將成立合資公司，透過合資公司達成垂直整合，李爾將藉由胡連跨入大陸市...
由於胡連深耕汽車端子連接器產品多年，在大陸自主品牌廠及合資車廠市佔率逐年提升，看好胡連產品技術力，李爾決與胡連成立合資公司，藉由雙方在線束及端...
陳睿謙希望創立「亞洲最大客製化成車及電動車成車」的銷售與服務改裝車廠。近期也開始與台灣各大汽車租賃公司合作，接單導入高端客製化成車服務市場頂級...
騰輝-KY宣布，8月24日由德國子公司與英商Holders Technology簽署資產採購協議，預計以大約220萬美元收購旗下印刷電路板事業部在英國與歐洲相關事業之固...
台達電布局電動車的契機，鄭平則表示「當初是從節能、能效提升的角度切入市場」，他指出目前全球碳排放中有23％來自交通排放，他認為運具電動化以及效率...
鴻碩進入電動車線材領域不到兩年，1年半就通過全球最大電動車廠產品認證，目前已進入量產出貨，可說是裝上了起飛的翅膀。」鴻碩董事長張利榮自信地表示...
對於近來缺料狀況，台達電董座海英俊表示缺料還是繼續、也還是以缺IC為主，但最近出現和緩趨勢。後疫情時代的景氣方面，他則認為，電腦、手機等終端產品...
在華新科的各大產品線中，副董事長顧立荊指出，LTCC受手機2021年較遲緩影響，加上4G在中國與印度都還算是滿大的市場，包含網通與手機使用的LTCC可能會延...
「併購基美與普思後，我們才真正嚐到蛋糕上奶油的滋味！」陳泰銘被封為併購大王，過去3年發動多次國際級併購案，國巨也因此從PC與手機等成熟產業跨入車...
台達電有哪些條件、優勢可以達到這個目標？第一深厚的電力電子技術，相較競爭對手，台達電的電源供應器能源轉換效率可做到97~98％；在功率密度上，十年...
台達電執行長鄭平表示，過去傳統車廠要用引擎，對台達電跟其他電子業來說，可以做的幾乎零。現在不用引擎，而是用電池、馬達，尤其電動車的「三電」--電...
LED廠東林科技董事長陳睿謙受訪時表示，三一國際公司在2015年成立，陸續引進國際知名頂級改裝品牌，含括德系Brabus、Techart、AC Schnizter、Startech、...
鴻碩董事長張利榮接受專訪時表示，要打入電動車門檻很高，全球電線電纜種類約上萬種，鴻碩技術能力已經涵蓋至少80％，尤其又做到深度垂直整合，從銅條銅...
從拿下顯示器市占第一、到取得美系電動車大廠訂單，鴻碩董事長張利榮始終堅持掌握產品的絕對需求，就像過去鴻碩供應顯示器的電源線、訊號線以及內部線束...
中國做為世界最大的工廠，近年一波三折，從中美貿易戰開打到去年新冠疫情突發，不少產業面臨前所未有的挑戰，差點斷鏈的困境，讓全球開始重視供應鏈過度...
至於全年成長幅度，臻鼎提到旗下子公司鵬鼎在年報上有提到雙位數成長的看法，而母公司這邊除了鵬鼎，還有2020年併購的先豐，以及其他各地的子公司，看好...
全球最大電源供應廠商台達電，被媒體認為「很不性感」的公司，但它卻擁有最性感題材：5G、智慧工廠、資料中心、風能與太陽能等再生能源、智慧城市與建築...
