在陸深耕售後 正新取得主場優勢
刊登日期:2021/8/10 下午 06:46:04 資料來源:工商時報
正新旗下大陸廠,包括「中國正新」(昆山廠)、廈門正新、廈門海燕、漳州正新、正新實業及重慶正新等六座工廠。其中,大陸各廠2020年下半年營收占比分別為中國正新19%、廈門正新16.1%、廈門海燕11%、漳州正新9%及重慶正新3.7%,加上正新實業, 合計大陸廠營收占比約六成。以「中國正新」為例,是以生產「瑪吉斯」品牌的PCR 及大卡客車胎(TBR),2020 年組車廠原廠(OE)車胎營運占比41.8%,經銷商售後補修(RE)占比約58.2%;重慶正新的組車廠營運占比23.3%,售後服務占比約76.7%。正新的生產與銷售策略,主要考量就近供應,並取得主場的銷售優勢。正新副總羅永勵強調,因大陸市場很大,若要做售後市場,正新一定要深耕大陸市場,且須要一段時間其營運效果才會呈現出來。正新副總李宏格認為,輪胎是汽車OE新車零組件中,唯一廠商可用自己品牌標誌(Logo)產品安裝在新車,而輪胎廠選擇OE客戶,最主要是希望OE車胎,能帶動RE車胎。因為國外調查發現,約有二至三成的車主在新車第一次換胎時,會選擇新車首次配備的輪胎,將帶動輪胎銷售量或增加品牌形象。另一個銷售OE車胎的好處就是技術提升。李宏格說,包括大陸本田及豐田等多家汽車, 都會要求OE車胎需要有基本性能或前瞻性能要求。例如,省油、低滾動阻力及舒適性,但要達到客戶的要求,正新研發人員要努力克服與精進,以期開發出符合客戶要求的輪胎。至於獲利方面,正新的補修車胎獲利會比新車OE車胎好,這也是2020年獲利逐季轉強的原因之一。正新2020 年下半年在各區域銷售占比,大陸54%、亞太15.7%、美洲13.8%、歐洲6.7%、台灣6.3%及中東-非洲3.5%。其中,大陸、美洲及歐洲下半年銷售占比均高於上半年,顯示大陸地區疫後的報復性消費風潮,直接增加輪胎銷售機會。正新各類輪胎中,除大卡客車胎及農工用車胎外,其餘輪胎2020年下半年銷售金額占比均比上半年提高。其中,PCR下半年營收占比提高至38.1%。在大陸,包括「中國正新」(昆山廠)、廈門正新及重慶正新,都有生產PCR,而正新的大卡客車胎(TBR)主要放在廈門海燕廠。正新副總廖正耀表示,集團2021年在大陸內銷輪胎通路,包括旗下「正新」(Cheng Shin)品牌輪胎店數共有3千多家,以及旗下Maxxis品牌店數6千多家,合計近1萬家,可就近供應大陸輪胎補修市場。
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