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智庫專訪 KENDA 建大橡膠股份有限公司

建大工業股份有限公司的故事
建大工業股份有限公司

刊登日期:2019/7/30 下午 11:18:16 資料來源:工業局委辦地區產業整合發展計畫

建大除目前的根據地-彰化員林廠、雲林莿桐廠外,也在西進與南向中,迭創佳績。建大西進的時點落在1989年,目前共有深圳廠、昆山廠和天津廠。對於東南亞市場,早在1996年就已經看準在越南的商機,建大決定和慶豐集團前往越南搶進當地的機車市場設立合資廠「建大(越南)有限公司」,其後在2015年進行擴廠計畫,2017年「越南二廠」正式投產。除越南外,2014年開始投資印尼成立「建大橡膠(印尼)有限公司」。原本建大有意將轎車輪胎廠設在印尼,但若和印尼相較,建大在越南已有20年的基礎,再者,生產轎車胎須使用較大的廠地,考量到當時TPP(跨太平洋夥伴協定)正在洽談,如果和美國順利談成,將來越南有可能享有零關稅的優惠,越南又是RCEP的一員,綜合以上因素,最後建大還是決定將轎車胎廠設在越南。由於印尼在今年的總統選舉之後,政治走向穩定,未來的市場走向持續樂觀,這是建大會繼續在印尼加碼投資的主要理由。建大未來的策略,將以傳承、創新齊頭並進,並揭櫫創新研發、技術提升、新產品開發及國際化布局等四大方向,目標是未來2023年,將其全球輪胎排名由2017年的24名,拉升至第20名,挺進全球第20強。規避美中貿易戰關稅障礙,建大將加速擴充東協轎車輪胎廠產能規模,同時佈建印尼和越南銷售通路,提高東協修補市場占有率。建大轎車胎將強化與汽車廠共同研發,提高轎車輪胎、備胎在新車市場占有率。


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