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野寶的客戶可說遍及全球知名品牌，包括美國公路車大牌Cannondale、最大自行車品牌Trek，德國自行車龍頭Cube，以及全球第一大運動用品連鎖通路迪卡儂等，...
裕隆集團執行長嚴陳莉蓮接受專訪表示，現階段要務實地：「穩」住腳步、調「好」體質、「轉」型定策，把握跨出下一大步的機會。隨著節能減碳環保要求，汽...
裕隆董事長嚴陳莉蓮受訪時表示，上任之後，主要做出三大變革，一是針對兩大重大策略做出調整，包括自主品牌納智捷朝「開放平台」務實轉型，及新店裕隆城...
據悉，總部位於荷蘭的自行車巨頭Pon Holdings（歐洲第二大自行車集團Pon Bike Group母公司）今年10月宣布，已與美國自行車巨頭Dorel Sports達成收購協議...
光陽董事長柯勝峯表示，以重機級距來說，哈雷優勢在黃牌與紅牌，光陽則是白牌；哈雷是血統純正的美國品牌，光陽則深耕亞洲與歐洲；從產品面來說，光陽擅...
光陽不是台灣最早的電動機車，也非市占率最大。2018年它才在東京高調發表Ionex車能網，當時大家只以為要做電動車。兩年後，他卻超車同業，被東南亞獨角...
裕隆表示，在自主品牌事業轉型調整後，便積極運用既有的資源，爭取多元化發展、代工的商機，從2019年起開始為Adiva代工生產三輪重機，同時也為法國業者...
大陸自媒體報導，首批換電站數量將達到45個，官方目標是今年結束前增加至80個，並於2022年將換電網絡擴展到更多大陸城市。Gogoro CEO陸學森表示，換換利...
2015年左右，當時電動車正要起步，特斯拉才要開始，中國造車新勢力剛陸續成立，電動車新創前景不明、需求又小。瞄準這塊市場空缺，屬於中小型一階及二階...
台灣資本市場留不住Gogoro的關鍵原因，還有「擔心到時投資人組合變動，有可能會不支持經營團隊，怎麼辦？」前述證交所官員說。Gogoro的股本越來越大，因...
E-bike是巨大營收與獲利成長的主要動能。今年上半年，自有品牌E-bike營收大幅成長40％，尤其是德國、法國、荷蘭及美國市場均大幅成長；自有品牌連同代工...
光陽工業執行長柯俊斌說，在光陽與BMW的合作當中，不只是兩家公司的雙贏，最好連衛星工廠都能跟BMW合作。大約六年前，柯俊斌把光陽所有衛星工廠帶到BMW...
六暉控股董事長許廉凱表示，「父執輩」創業過程，也發生有趣小插曲。例如，六暉與米其林客戶首次接觸，對方派出老外與中國採購人員，2001年赴六暉廈門廠...
8月底即將上線的「Ionex尊榮換電」夜間訂閱服務，每次只要50元，每月最高上限只收499元。2021年底前試營運期間，所有i-One、S6、S7、S7R等Ionex 3.0車主...
巨大董事會通過越南投資案，將斥資4,800萬美元在平陽省設立自行車廠，預計2023年下半年投產，長期產能可達100萬輛，這是巨大第一個東南亞設廠案。巨大發...
1991年，英利前10年在哈爾濱，與全球知名安全帶組件商瑞典美安合資設廠。後20年，英利到長春發展，主要看中吉林是大陸汽車工業的搖籃；大陸對台灣產品不...
裕電仍手握3大優勢，首先，它能夠提供從充電樁規畫、建置、銷售到營運等環節的一條龍解決方案。「裕電在充電樁的管理與開發，是我們在前期建置時的重要...
Gogoro今天發布新聞稿，宣布與大長江集團（中國最大的燃油摩托車製造商）與雅迪科技集團（全球最大的二輪電動車製造商）建立夥伴關係，計劃在中國大陸部...
面對接下來的營運，吳清源表示，他將重心從「量」的增加移轉至「質」的提升，開發更多高CP值的產品，提升高質量機種的銷售占比，期待打造SYM成為機車買...
裕隆副總李建輝表示，全球產業使用再生能源大幅成長，增加對儲能設備的需求，因此裕隆在綠能事業發展上，開始投入儲能設備的代工業務，已接獲美國客戶訂...
光陽表示，這次與高捷合作推出Ionex ATR電動二輪車自助租賃，讓光陽在共享交通市場，從交通工具製造商，進階為營運平台業者，透過提供車輛、電池交換系...
2010年，伊恩提出「捷安特品牌店」的想法，要在各主要城市設立由捷安特英國公司設計施工、融入地方文化景觀特色的店，然後由經銷商夥伴擁有和經營，捷安...
和泰汽車總經理蘇純興指出，透過持有iRent、Yoxi兩個品牌，加速自駕型與附駕型共享交通服務的整合，創造更緊密、更一致性的綜效，發揮品牌價值最大化，...
組織止血第一步：不惜「全檢」拉高良率：過程中，他們就能歸納分析，是因為刀具太老舊、機台剛性不足，還是夾治具鬆緊度異常，從而對症下藥。「全檢」持...
在新戰場用舊品牌升級，光陽（Kymco）董事長柯勝峯如何思考這個策略及其風險？電動機車市場，你要說它大，需求很大很大；你要說小也對，因為今天市場上...
過去兩年，裕隆集團透過提前認列車型開發、大陸投資等相關減損後，讓納智捷營運體質轉為「輕盈」；台灣納智捷（台納）更透過通路跨業共享、推動電商新營...
光陽董事長柯勝峯更宣布，明年要投產全球第一款電動重機街跑RevoNEX，更規劃在超跑故鄉－義大利設廠，生產RevoNEX等高端電動機車產品，就近搶攻歐洲市場...
Gogoro首度與裕隆集團結盟，中華汽車總經理陳昭文昨（26）日宣布，中華車與睿能Gogoro啟動電動機車合作，2021年底電動機車eMOVING將推出使用 Gogoro Ne...
國內機車龍頭光陽工業（KYMCO）今天在南山微風盛大發表4款新車：豪華三輪探險巡旅CV3量產版、兩段自動變速電動機車F9、冒險跨界大型速克達DT X360及白牌...
車市龍頭和泰車今（24）日發表七人座Sienna車款。這是和泰車唯一賣輸水貨車的車款，此次獲得日本Toyota原廠支持，將在美國上市的Sienna由美規調整為歐規...
裕隆汽車昨（13）日代子公司東風裕隆汽車銷售有限公司（東裕銷售）公告，中國大陸法院認定東裕銷售進入破產清算程序。東裕銷售完成清算程序後，「納智捷...
位於台中中部科學園區的自行車文化探索館，由擁有全球第一單車品牌捷安特的巨大集團所打造，亮眼的外型圓弧造型和流動的線條，成為台中景點拍照IG打卡點...
「裕隆集團在汽車產業深耕多年，很高興能在電動車領域與鴻海集團合作。⋯⋯我們合作成立了鴻華先進公司來參與這個大計畫，」該合資案已各自在雙方董事會...
裕隆汽車經歷去年底大舉提前認列發展自主品牌相關損失244億元後，今年浴火重生，剛公布的半年報每股淨利達0.5元，轉虧為盈，加上近期國內房市熱，裕隆握...
像所有擅長遠距離騎行的人一樣，杜綉珍知道如何控制自己的節奏。她並不擔心中國的競爭對手可能會通過大量生產廉價單車，從行動限制帶來的需求中獲得更多...
「10個騎腳踏車，有9個是男性，1個是女性！」巨大集團董事長杜綉珍為讓更多女性參與自行車運動，於2008年創辦全球第一個女性自行車品牌Liv，是巨大集團...
裕隆表示，嚴陳莉蓮希望組織扁平化、促進橫向及縱向溝通效率下，落實各事業的分權負責精神，加速推動裕隆集團轉型策略，並提昇各事業團隊的運作節奏、決...
至於巨大是否前進美國、在當地設廠，杜綉珍首次鬆口：「絕對有可能。」這是她第一次承認巨大正在考慮去美國設廠。對於到美國設廠，「前執行長（羅祥安）...
巨大集團執行長劉湧昌強調，隨自行車買氣噴發，帶動英國倫敦、法國巴黎及韓國、日本等經銷業績激增五成以上。各國經銷商庫存水位極低，如韓國僅剩三天、...
